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Ingenieur

Probleme 200er Tacho

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Hallo Freaks,

ich habe ein Problem mit dem 200er Tacho- er wurde heute eben auf den 200er Anzeigebereich umgebaut.

Anstatt schön von analog zur gefahrenen Geschwindigkeit anzuzeigen, klettert die Geschwindigkeitsanzeige beim Anfahren sschrittweise von 20, 40, 60 usw bis 200 und bleibt dort stehen, auch wenn die Kugel steht.

 

Was hat der gute Mensch, der den Umbau durchgefüht hat falsch gemacht?

 

Allen eine smarte Fahrt

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So wie du es beschreibst, war es schon ein Fehler, dem "guten Mann" das Teil in die Hände zu geben :lol:

 

Gehe mal davon aus, dass nicht einfach nur die Folie getauscht wurde und diese dann nicht richtig anliegt, so dass sich die Tachonadel drauf verklemmt .... also wenn dem nich so is, liegt wohl n Elektronikfehler vor, den dir mit Sicherheit keiner hier analysieren kann, wie auch?

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00000577.gif-Zeit ... sigjusty.jpg-Zeit

haesslich.gif

00000622.gifSmart-Stammtisch-Dortmund00000622.gif - Normal sind die anderen ...

 

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Is doch kewl ("mein Smart fährt 200")

 

Allerdings... wenn die Nadel bis 200 geht, auch wenn du nich so schnell fährst (wie auch mitm Smart) stimmt wohl irgendwas mit der Elektronik nicht!

 

DU schreibst beim Anfahren, also keine 140 oder? Dann stimmt def. was nicht... ansonsten würd er wohl vergessen haben die Anzeige umzustellen von 140 auf 200

 

Oder er hat 20 eingestellt :lol:

-----------------

- RPGamer

 

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show your smart @ mysmart.tk

Bald ist die neue Version online!

 

Save our trees! Eat Woodpeckers!

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • Hier im tiefsten Süden (Allgäu) der Rebuplik sind Winterreifen ein MUSS den ohne geht meist gar nichts, hier ist im Winter alles unter 4 mm eigentlich schon fahrlässig, den man weis das es mal schnell 30 cm und mehr raus hauen kann. Der Smart is zum Kurven Räubern wie gemacht gerade der 450 iger mit der Blattfeder vorne, wenn man dann noch 175 Reifen rings herum aufzieht auf Roadster Felgen zb. dann steht dem Fahrvergnügen nichts mehr im Wege selbst im Winter.   Und wie Grand Style 06 schon schrieben de rist zum Kurven bändigen gebaut schmales Fahrzeug gewicht auf de Hinterachse und auch Heckantrieb wenn man dann noch ihn ein paar extra Pferdchen gibt dann sind die ganzen Landstrassen drängler spätestend am nächsten Kreisverkehr geschichte.   Ich kann sehr gut verstehen das man im Westen der Rebuplik wo wenig schnee vorkommt man den Umstand der llwetter Reifens nimmt spart es doch Zeit und Geld aber es leidet auch die Performance darunter.
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