Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
MantaMichel

Wieder mal blauer Tacho aber das gibts nicht mal im Archiv

Empfohlene Beiträge

 

Hi, hab mir jetzt ´blaue LEDs geholt, und wollte mal kurz den Tacho und Rest auf blau umstellen. Denkste, wie bekomm ich die LED, den Widerstand in die Originalfassung. Da ist kein Platz ?!?!

Bitte helft mir, sonst :cry:

 

THX michel


Spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi!

 

Also du mußt den Widerstand direkt unter die LED löten! Also bei mir sind da nur ca. 2 mm Abstand!

Danach hab ich den Widerstand in die Fassung hineingeschoben und festgelötet. Die Led ist halt nicht bündig mit der Fassung aber wenn da 2-3mm Luft dazwischen sind dürfte das auch kein Problem sein!

 

Hoffe ich konnte dir helfen und viel Spaß beim Basteln....

 

Gruß Philipp!


Smarty.JPG

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Michel

Ich habe auch gerade auf Blau bzw Rot umgestellt und ich habe mir aus dem Zubehörhandel ganz normale Glühlämpchen gekauft. Diese Dinger sind in einer etwas größeren Fassung eingelötet. Mit einem kleinen Schraubenzieher kann mann diese aus der Fassung heraushebeln und dann die LED´s incl. Widerstand an die beiden Metallfähnchen anlöten. Beim Einbau hat dann auch alles wieder gepasst. Wenn Du noch fragen hast, schicke mir eine Mail.

Gruß Erik

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Gemeinde.    Habe die Lager hinten beide gegen neue von SWAG getauscht.    Nun sieht man, dass der Motor rechts ca 1cm tiefer hängt.  Schlägt nirgends an, jedoch ist das Röhrchen vom Ölmessstab schon sehr nahe am Rahmen, so ca 2mm weg.   Man sieht auch am Auspuff sowie am Motor selbst dass er entweder links zu hoch oder rechts zu niedrig ist.   Es fährt sich ohne probleme, nix klappert.   Woran kann das liegen?   Schlechte neue Lager?   Verspannt eingebaut?   Schrauben sind alle komplett eingedreht.   Bilder habe ich vorerst nur die von den neuen Lagern im eingebautem Zustand.     Hier am unterem Bild sieht man an der karosselinie dass der motor schon leicht schief ist.   Mit auspuff sieht man es deutlicher.     Vorher war eindeutig alles parallel:
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.608
    • Beiträge insgesamt
      1.621.617
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.