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Mola

Hätte da Nokia-Kamera hs-1c übrig

Empfohlene Beiträge

Hi Leute!

 

Hätte da ein paar Kamera-Headsets HS-1C von Nokia abzugeben.

 

Passend für Nokia 6610/7210/5100/6100/6800/7250/6100. Technische Daten: Gewicht: 60 g, Abmessungen: 72,7 x 28,4 x 18,4 mm, Kabellängen: 85 cm zwischen Mobiltelefon und Kamera, 70 cm Headset-Kabel, Farbe: Champagner, Verbindung: Pop-Port, Auflösung: VGA 640 x 480 Pixel, Größe eines Fotos: Hohe Bildqualität: ca. 30 kByte; Niedrigere Bildqualität: ca. 12 kByte, Farbtiefe: 24 Bit, Lichtempfindlichkeit: 30 Lux, Betriebstemperatur: -30 bis +70 C

 

Natürlich neu und unbenutzt, mit Rechnung von der Firma Telepeep (LA und DGF).

 

Die Dinger gibts laut guenstiger.de momentan für minimal 45€. Bei mir für 48, aber incl. (unversicherter)Versand.

 

Ich verdien nichts daran, scheint mir nur die effizienteste Möglichkeit einen Gutschein einzulösen.:-D

 

Gruß,

 

Mola


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Gestern gekauft bei Makro-Markt für € 45,00 glatt. Zugegeben, ich kann das feilschen nicht lassen. Die wollten erst € 49,95 :o ...

 

Gruß

Hoffi

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Alles klar!

 

Dann kosten sie jetzt nur noch 44,50€ inclusive Versand! :-D

 

Kannst ja mal fragen ob Du den Differenzbetrag kriegst :-D :-D


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Sch..., jetzt ärgere ich mich aber :-D :-D :-D ! Hätt ich man gewartet... :-x

 

Aber Mola, der Preis ist ein Wort :o ...

 

Ich hab aber leider schon eine... :roll:

 

Wird schon jemand suchen, so ein Teil. Meine Freundin hat sich nicht beschwert, funktionieren tut es.

 

Also los Leute... :-D

 

Gruß Hoffi 8-)

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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