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urbancowboy

Wie ist das jetzt mit der ollen Tankanzeige ?

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So, nach 8x Tanken habe ich mittlereweile die Anzeige kapiert. Erstens vertraue ich den "Eiern" gar nicht, bis auf das Letzte. Bis nur mehr eins brennt (zwischen 350 u 500 km) ist es mit ein Rätsel. zB letztens hat das erste nur 20km lang gebrannt, bin aber 250km auf dem Vorletzten gefahren.

 

Egal, Hauptsache die Restanzeige funktioniert. Fahre ich bergab vom Süden Wiens in die Innenstadt, so geht sie schnell bis auf 2.0 runter. Fahre ich mit der gleichen Füllung wieder bergauf nachhause, dann habe ich wie durch ein Wunder 6.0. :lol:

 

Macht nichts, einschätzbar ist sie allemal. :)

 

Euer Cowboy 8-)


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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    • Die 3 Striche sind eine Sammelstörmeldung für alle Fehler im Kupplungs- und Gangschaltsystem. Die kann man nicht "reparieren". Es muß das repariert werden, was defekt ist. Das kann bei jedem Smart etwas anderes sein. Deshalb kann es keine "die Lösung" geben. Die sinnvollste Methode ist, mit einem Diagnosesystem nachzuschauen, was der Fehler ist. Wenn die 3 Striche angezeigt werden, bedeutet das ja auch, daß die Steuergeräte einen Fehler registriert haben und der ist dann auch auslesbar. Die häufigste Ursache sind angescheuerte Kabel am Getriebe. Wenn ein Kabel blank gescheuert ist und an ein Metallteil kommt, dann kommen die 3 Striche und im Fehlerspeicher steht dann sowas wie "Betriebsspannung Sensor XYZ Kurzschluß gegen Masse". Danach muß man dann suchen. Können aber auch verschiedene andere Wackelkontakte, Sensor- oder Aktuatorfehler sein. Oft verschwinden die für eine Zeit wenn man an den Kabeln wackelt, kommen dann aber später wieder. Das Verschwinden des Fehlers bestätigt also nicht den Erfolg. Trotzdem kann es an deinem Smart vielleicht auch ein defekts Relais sein. was die Stromversorgung des MEG und GEG stört, das weiß ich nicht. Wäre ungewöhnlich. Aber danke für den Hinweis! 
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