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wmadam

Einbau Smart-Telefonkonsole (alt)

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

Ich hab von einem Kumpel (Ex-Smartie).

eine original Handyhalterung von Smart bekommen. Es handelt sich dabei nicht um das Plastikteil, welches vor den Schalthebel kommt, sondern um einen Chrombügel mit jeder Menge Plastik-Anbauteilen. Es ist ein Original Smart-Teil, wohl schon älter, da mein Kumpel einen 98er Limited one hatte. Leider hatte auch er das Ding nie eingebaut und weiss daher nicht wie's geht.

Nach dem Bild zu urteilen kommt das Ding unter den Beifahrerairbag irgendwo hin.

Leider ist keine Montageanleitung dabei ("Dieses Teil wurde Ihnen von IHrem Smart Center eingebaut") und ichwerd aus den Teilen nicht so recht schlau.

Hat jemand von Euch ne Idee, wie das Ding zusammengebaut / angebaut wird oder noch besser eine Einbauanleitung?

 

Wäre Euch super dankbar!

 

Viele Grüsse

 

Sebastian

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The Eight-Ball

smart_voli_small.jpg

adam-eve.de

 


The Eight-Ball

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adam-eve.de

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Hi,

wenn Du unter die Beifahrerseite schaust, siehst Du einen Alu-Träger der sich über die gesamte Breite erstreckt. Dieser ist mit Löchern versehen, an die der Halter befestigt wird.

Du steckst den Halter von unten durch die Öffnung im Aluträger und fixierst es von oben mit dem Plastikteil und dieser Inbus-Schraube.

Bevor Du es ganz fest ziehst, richtest Du den Halter noch entsprechend aus, damit er auch zu Dir zeigt.

Ach, er sollte nach unten "gebogen" sein und die kleinen Plastik-Clips zwischen den beiden Metall-Stäben sind zum Halten der Kabel.

Vielleicht hilft Dir das Bild weiter:

 

88_1.JPG

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http://www.ka-smarties.de

die symbadische community

img.cgi?fahrzeug=100905

smart pure cdi

 

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Super!

 

Vielen Dank,

das Bild hat mir sehr geholfen!

 

 

Werd wohl erst nächstes WE zum Einbau kommen, wenn ich dann noch Fragen hab, meld ich mich wieder.

 

Smarte Grüsse

 

Sebastian

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The Eight-Ball

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    • Alsooo, ich hatte mir einen gebrauchten Tacho mit 200er Tachoscheibe geholt, Tacho gewechselt und … nach dem Starten des Smart die berühmten sechs Striche. Der km-Stand vom 200er Tacho war niedriger als mein originaler. Trotz der sechs Striche wird intern der km-Stand weiteraddiert, wenn man den Motor aus macht, steht der "aktuelle" km-Stand vom 200er Tacho dran incl. der gefahrenen km. Es wird auch nicht der höhere km-Stand automatisch übernommen, da FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho.   Habe dann meinen originalen Tacho auf 200 km/h umändern lassen, wieder eingebaut und alles wieder normal mit dem km-Stand. Dann hat sich vor kurzem mein LCD-Display entschlossen, nicht mehr alle Zahlen korrekt anzuzeigen, aus einigen Kristallen ist wohl die Flüssigkeit abgehauen. Ich habe dann bei dem Onlinehandel ein LCD-Display incl. Leiterfolie entdeckt, also gekauft und natürlich erstmal an dem Tacho mit der "ungleich FIN" probiert, Display raus, dabei ist die spröde Leiterfolie abgebrochen, das "anlöten" mit Silikonlötspitze hat natürlich nicht geklappt. Also anderen gebrauchten Tacho besorgt. Man denkt ja mit, noch einen zweiten besorgt. Einen gebrauchten Tacho eingebaut, bei dem musste ich den DZM freischalten und der andere wird zusammen mit meinen originalen zu MDC geschickt. FIN in den gebrauchten übernehmen, 200er switch und DZM freischalten.   Auch bei dem "neuen" Tacho wird der km-Stand nicht aus der SAM übernommen, ich fahre jetzt schon eine Woche wieder mit sechs Strichen rum, mit SD Fehler auslesen ergibt natürlich die Variante "FIN von SAM ungleich FIN vom Tacho", aber wenn der "umgepolte" Tacho wieder da ist ...   Wie smart45005 schon schrub, muss der DZM mit der SD wieder freigeschaltet werden
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