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smartin1

Ein Jahr Fahrspaß

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Hallo liebes Forum,

 

an dieser Stelle mal ein etwas anderer Fahrbericht über die kleine Kugel.

 

Seit etwas mehr als einem Jahr bin ich jetzt mit der kleinen schwarzen Kugel (smart pure, 45 PS) unterwegs, es war ein Jahr voller Freude.

 

1. Der Smart war in den gesamten fast 24000 km in jeder Situation voll beherrschbar, im Winter auf Winterreifen.

2. Die "Parkgarantie" in den Großstädten, aufgrund der kurzen Fahrzeugabmessungen ist schon beachtlich.

3. Der Fahrkomfort kann als hart aber herzlich bezeichnet werden.

4. Der Smart ist auch ein Langstreckenauto, mit dem man mit dem richtigen, kompakten Gepäck auch ruhig in den Urlaub fahren kann.

5. Die Halbautomatik spielt ihre Vorteile in Staus und im Großstadtverkehr voll aus. Die Schaltpausen sind mit etwas Übung auch kein Problem.

6. Ausser den vorgeschriebenen Werkstattaufenthalten und einem Garantiefall (Radio ausgefallen) habe ich bisher das SC noch nicht von innen gesehen.

7. Die Unterhaltskosten sind sehr niedrig (Steuer, Versicherung, Benzin und Instandhaltung)

8. Der Benzinverbrauch ist super: 4,1 - 4,4 l im Sommer, im Winter max. 0,5 l mehr (auf 100 km)

 

Ich bin mit der Kugel bis heute sehr zufrieden und hoffe, dass es zukünftig auch so bleibt.

 

Ich wünsche Euch auch so gute Er"Fahrungen".

 

Es grüßt

 

Smartin1

 

:lol: :lol:

 

PS: An einem Problem arbeite ich noch: Das Dauergrinsen beim Fahren verursacht bei längeren Fahrten irgendwann doch Gesichtsmuskelschmerzen.

:-D :-D :-D

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*zustimm*

 

Ja, mein erstes Jahr Smart war ähnlich, allerdings bin ich über die Kosten im SC nocht so glücklich. Ich finde, daß die ganz schön hinlangen. und mein Verbrauch liegt bei 6 Liter (Passion 40KW Benziner).. aber sonst ist der Wagen genial!

 

auch die Muskelschmerzen vom Dauergrinsen Kenn ich :-D :-D :-D

 

auf das nächste Jahr

 

Gruß

 

Martin


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Ich habe auch einen 45 PS Smart und kann Dir bei diesem Erfahrungsbericht grundsätzlich nur Zustimmen.

 

Bei den Kosten sieht das aber ganz anders aus. Da ich vorher Mercedes gefahren bin bzw. in meiner Familie seit Kindesbeinen an, ausschließlich die Marke mit dem Stern bewegt wird, bin Wartungskostenmäßig schon auf einige gefasst.

 

Allerdings hätte ich vor drei jahren nicht erwartet das ein Kleinwagen mit relativ schlichter Technik Inspektionskosten hat, wie ein großer Mercedes.

 

Bei der letzten Inspektion, die 60000er C-Wartung, war ich mit 420,70 € dabei. :o Wohl gemerkt ohne Zusatzarbeiten, ohne Bremsen, ohne Bremsflüssigkeit, schlicht und einfach nur der simple Service!

 

Bei den beiden A-Wartungen (15000 bzw. 45000er) war mit rund 180,00 Tacken dabei. Die 30000er B hat mein Portemonai um rund 354,00 T€uro erleichtert.

 

Alles in allem bin ich nur duch die Wartung rund 1134 € los geworden. Das wären, wenn ich richtig gerechnet habe, 2,06 € pro gefahrene 100 Km die das Auto an Wartungskosten verschlungen hat.

 

Bei meinem hohen Grundtempo habe ich einen Verbrauch von 5,0l bis 5,5l, allerding bei 195/50 R15 Reifen. Mit Winterreifen Schluckt meine Kugel rund 4,5l.

 

 

Grundsätzlich erfüllt der Smart die grundlegendsten Anspruch den ich an ein Auto habe: Zuverlässigkeit!

 

Als ich das Auto vor 2,5 Jahren als Vorführer mit 10000 Km auf der Uhr gekauft habe, ist es zwar am ersten Tag gleich liegengeblieben, da ein Marder seine Liebe zu meinem Smart kund getan hat, aber seit dem und mit bis her insgesamt 65000 zurückgelegten Kilometern, hat mich dieser Wagen noch nie im Stich gelassen.

 

Egal wie kalt, nass, trocken oder heiß es ist, er startet bisher bei jeder Witterung, braucht auf 10000 Km 0,3l Öl und ist technisch bisher absolut Mängelfrei. Selbst der Turbo ist einwandfrei.

-----------------

Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 


Smarte Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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