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loetfuss

Was is das denn eohl für ein Geräusch aus dem Heck??

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Hey,

also wenn ich von Hand schalte ist in der Kurzen (oder auch längeren) Pause zwischen den Gängen so ein Pfeifen.

Ist das daß Pfeifen von dem Turbo oder is mein Kleiner krank?

:-? :-? :-? :-?

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Wenn es das kurze Zischen/Pfeifen ist das ich meine, dann ist alles ok. Da entweicht der aufgebaute Ladedruck des Turbos, weil er gerade nicht (mehr) benötigt wird, kein Grund zu Sorge also. Hast vor dem Schaltvorgang noch gut Gas gegeben bzw. die Drehzahl relativ hoch gehalten, nehm ich an... :lol:

 

 

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Das pfeiffen kann mittels Pop-Off Ventil noch verstärkt werden. Link von Kevin-Lomax. ;-)

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Greets

-Mesh-

 

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

img.cgi?fahrzeug=100525

 


Grüsse
-Mesh-

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JAAAA

genau das ist es.

Hatte schon angst das es was schlimmes is. Kenne sas Geäusch nur von dem Toyota Surar da aber estwas heftiger.

Danke an alle

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hey! das ist ja cool mit dem sound!

*hehe* hört sich das nach einem gesunden motor an? (hab NOCH keine kugel) :-D

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00002869.gif4115.jpg 00002869.gifIs it love?

color_1.jpg

 

 


4115.jpg Is it love?

color_1.jpg

 

 

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Quote:
hey! das ist ja cool mit dem sound!
*hehe* hört sich das nach einem gesunden motor an? (hab NOCH keine kugel

 

Ja das ist ein gesunder Motor mit einem Pop-Off Ventil. Meine Kugel bekommt am Samstag eines verpasst. Freue mich schon riesig! :)

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Greets

-Mesh-

 

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

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Grüsse
-Mesh-

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Quote:
Wie sich wohl ein CDI mit Pop-Off anhört?

 

Gibs scheinbar nicht für den CDI.

 

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Greets

-Mesh-

 

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Grüsse
-Mesh-

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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