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gilera

Austausch LS vom Soundsystem

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Hat schon jemand die Tief-Mittelton Lautsprecher vom Soundsystem gegen bessere ausgetauscht?

Würde gerne Hochtöner und orginal CD-Radio behalten aber die Lautsprecher tauschen wer hat einen Tip was ins System passt und gut klingt.

mfg

Günni

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Hi gilera

 

passen würden 13.er Lautsprecher.

 

Ich würde dir aber raten, beides zu wechseln.

Nachher passt der Hochton nicht zum Bass.

Das wäre doch ärgerlich.

Sicher gibt es auch Höchtöner, die man in die org. Halter bekommt.

Auch würdest du dann eine passende Weiche zu den Lautsprechern bekommen.

 

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Clever und Smart Cabrio CDI !

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Hallo

das CD-Radio hat doch eine Frequenzweiche eingebaut denn die Höchtöner werden ja durch Einstellung am Radio eingeschaltet. Sind den die Frequenzgänge bekannt die an den Höchtönern anliegen.

Wenn man weiß was beim Tief-Mitteltonausgang an Frequenzen angelegt werden kann man etsprechen doch die LS kaufen. Wenn eine seperate Weiche verbaut wird kann man am Radio ja nur den normalen ausgang benutzen.

Mal sehen was es zu kaufen gibt oder gibt es eine Empfehlung was man für kleines Geld bekommt.

mfg

Günni

 

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Hallo gilera,

 

ich kann dir absolut nur raten, eher das Radio rauszuschmeissen!!!! :-?

 

Das Soundsystem klingt mit anderern, stärkeren Radios um Welten besser!!! 8-)

 

Ich habe z.B. das Blaupunkt Casablanca, wo ich auch noch Equalizerfunktionen zur Feineinstellung habe - der Sound überrascht auch das SC immer wieder!!! :-D

 

Ich hatte auch vor einer Woche für drei Tage einen Leihsmart mit Soundsystem und Originalradio: alles, was aus den Boxen kam, war schauderhaft! Bei mir klingt es deutlich besser, konturierter und bis in höhere Lautstärken verzerrungsfrei!

 

-----------------

 

woys.php?,C,3,WMO,520

smarte Grüße aus rot-weiß-rot

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    • Das gilt nur für den 450er Smart, weil bei dem die Signale für die Schaltwippen tatsächlich über die Hupenleitung bzw. den Spannungspegel auf dieser Leitung übertragen werden, beim 451er ist das generell anders gelöst! 😉 Und auch beim 450er gibt es zwei vollkommen unterschiedliche Systeme, je nachdem, ob es sich um einen älteren ZEE Smart bis Ende 2002 handelt oder um einen SAM Smart ab 2003. ZEE oder SAM ist jeweils die Bezeichnung der Zentralelektrik in den Smarts. Bei einem ZEE Smart wurde die Hupenleitung über eine Zusatzbox geschleift und dort der Spannungspegel abgenommen und in die entsprechenden Schaltsignale umgesetzt, bei einem SAM Smart wurde die Hupenleitung statt wie ohne Schaltwippen in das SAM eingeführt stattdessen in das Kombiinstrument geführt und dort über eine Komperatorschaltung gegeben. Bei einem 450er ab 2003 musste bei der Installation eines Schaltwippenlenkrads ein Stecker in der Verkabelung umgesteckt werden, bevor in Verbindung mit einer Freischaltung für die Elektronik im Kombiinstrument dann die Schaltwippen funktionierten. Dies ist auch auf dieser Seite auf den unteren Bildern zu sehen, hat aber mit Deinem Fall jetzt nix zu tun! Nur zur Erklärung der Unterschiede.   Beim 451er sind die Hupenleitung und die Schaltwippen zwei unterschiedliche, voneinander getrennte Dinge, wie Du ja auch an der Steckerbelegung bzw. den Schaltbildern erkennen kannst Die Unterschiede in den Verkabelungen entstehen durch andere interne Adapter in den jeweiligen Lenkrädern!
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