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Anonymous

Cabrio auch für Riesen geeignet?

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Hallo,

der "Kleine" hat einen großen Innenraum, der auch für Riesen (in meinem Fall 2 Meter) noch paßt, wie ich bei einer Sitzprobe festgestellt habe. Super, aber....

zieht es im Cabrio nicht "wie Hechtsuppe", wenn man fast oben rausgucken kann? Haben die Riesen unter Euch Erfahrungen mit dem Problem? Konnte bisher noch kein Cabrio probefahren...

Dank und Gruß, EP

 

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Mit 1,8 Meter ist es kein Problem!

Werde mich demnächst zu Testzwecken mal auf ein paar Katalogesetzen! :classic_smile:

Sorry, da kann ich Dir so nicht helfen! Sehe aber keine großen Probleme, da Du ja immer noch bei geschlossenem Dach Platz nach oben haben müsstest! Da sollte es nicht zu sehr winden.

Mach doch einfach eine Probefahrt. Anruf iim SC, Termin machen und los!

Gruß,

Sven

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Hallo EP

Genau deine frage hat auch schon die leute von Auto-Bild (Ausgabe Nr. 29 vom 21-06-2000)beschäftigt.

Dort haben zwei Redakteure (sie 159cm/er 191 cm) ein auto gesucht, daß für ihre Größe passt.

Der "riesige" Redakteur fand keinen Platz im Lexus IS 200 odere in einem Alfa 156 Sportwagen.

Als einer der wenigen Wagen entpuppte sich der smart als gemeinsamer Nenner. Sowohl er, als auch sie fanden keine Probleme, im smart gut zu sitzen.

Na ja, du bist ja noch mal 9 cm größer, als mein Beispiel. Und das ist ja eine ganze Menge, wenn es um Platz im Auto geht.

Trotzdem würde ich tippen, daß du eigentlich keine Einschränkungen haben dürftest, was Platz und Komfort geht.

Fahr doch einfach mal zu einem smart-Center in deiner Nähe und setz dich mal in einem smart. Oder mach gleich mal eine Probefahrt, damit du raus bekommst, ob ein smart für deine Größe passt.

Würd gerne mal wissen, ob du genug Plazt hast oder nicht.

Hoffe, dir weiter geholfen zu haben.

smartige Grüße

_driv_

---------------------------------------------

smart roadster/coupé club http://fanclubs.clubplanet.de/smart

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[Diese Nachricht wurde von driv01 am 28. März 2001 editiert.]


Grüße

_driv_

 

Wenn Sie keine Einweisung auf U-Boote haben schauen sie zu, dass Sie den Wolf wieder aus dem Tümpel kriegen!

 

driv's Homepage

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    • Ich gehe mal davon aus, daß es sich um einen geregelten Generator handelt, der gesteuert aktiviert werden kann. Ich habe jetzt zwar keinen Schaltplan, aber auf dieser Seite ist z.B. die Steckerbelegung des Motorsteuergeräts dokumentiert und dort ist zu sehen, daß mehrere Kabelverbindungen zu der Lichtmaschine führen. Onlineübersetzer befindet sich links unten. Die Pins 33, 43, und 46 sind laut dieser Liste zu der Lichtmaschine geführt. Die Pins <52 sind hier jetzt nicht mehr zu sehen bzw. nur noch für zahlende Mitglieder, aber diese haben mit der LiMa nix zu tun.   Vom SAM direkt führt auch noch eine Leitung zur LiMa und zwar vom Stecker N11-1 Pin 6, siehe jene Seite. Evtl. hat hier ja jemand einen Schaltplan vom 451 Turbo, damit man dort sieht, welche Funktionen die von mir beschriebenen Zuleitungen haben   Du solltest auch mal den Stecker an der LiMa auf Drahtbrüche oder sonstige Beschädigungen kontrollieren.      
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