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Roger

Kupplung?

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Doofe Frage: Der Smart hat ja keine Kupplung; hochgeschaltet wird mit Antippen etc. Was ich jedoch nicht ganz kapier: Im Prospekt steht "Im Stand schaltet der Smart automatisch in den ersten Gang" - heisst das jetzt, dass ich schrittweise runterschalten muss, oder schaltet der Smart selbst runter?

 

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hi roger,

das ist ja das praktische. auch im manuellen modus, schaltet der smart automatisch runter. dies macht er aber erst dann, wenn die minimaldrehzahl erreicht wird.

besonders nett ist dies an engen kurven oder eben vor ampeln oder halt immer da, wo man fast oder ganz zum stillstand kommt.

du kannst natürlich auch selbst runterschalten.

beste gruesse

 

 


double-d.jpg

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Hi Roger!

Irrtum: smart hat eine Kupplung. Er hat nur kein Kupplungspedal.

Beim Anhalten macht er genau dass, was im Prospekt steht: er schaltet automatisch runter (immer dann, wenn ihm die Drehzahl zu niedrig wird, so zwischen 1100 und 1300 Touren) - auch ohne die Automatik-Option. Wenn mann anhält, landet man also im 1. Gang und der smart tritt die Kupplung. Beim Losfahren kuppelt er wieder ein.

Am besten mach' mal eine Probefahrt!

smarten Gruß,

Stefan




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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Geil.

Das is ja fast wie Ganz-Automatik. Also nur noch hochschalten und nie wieder arbeiten (ausser man will) - Genial!

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genau...GENIAL...basta :classic_smile:

alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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... und a_smil17.gif du musst nicht im stand auf die a_smil17.gif bremse treten, da a_smil17.gif ja kein wandler da ist !


double-d.jpg

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    • Wer bei Amazon und Temu und Co kauft weil gar so clever schlau und billich, braucht gar nicht jammern, was alles wie ungerecht ist und wohin unser Geld geht. Die fetten Gewinne des Herrn Bezos gehen auch auf eine irische Wiese, während der kleine Laden in unserer Innenstadt seine Winzgewinne hier versteuern muß, bis eben auch dieser stirbt und wieder fünf Angestellte auf der Straße stehn. Haben wir alle in der Hand und tuns trotzdem, weil so schön bequem. Das nur am Rande.   E-Autos ist mir egal, was hier wie gefördert wird; denn so gern ich einen E-Smart hätte, ich kann ihn nicht am Haus laden und damit bin ich raus. Wann immer ich beruflich mit einem Stromer unterwegs bin und mal laden muß, erlebe ich ein Desaster, und immer kann mir jemand erklären, warum es gerade an dieser Säule nun doch wieder nicht ging. Interessiert mich nicht mehr. Daher gefördert oder nicht, ohne mich, Zapfsäulen gehen immer, in ganz Europa, mit meiner einen EC-Karte. Wenn das mit Strom auch geht, denke ich wieder drüber nach.
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