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Manuel

Geräusche an neuem Motor

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Hallo!

Mein kleiner bekam mit 39.520 KM einen neuen Motor (Turbo gerissen, in Folge dessen Öl im Ventildeckel, dadurch Auflösen einer Zündkerze, hierdurch dann Brandloch im Kolben und weil es die Innereien nicht einzeln gibt, nun ganz neuer Rumpfmotor).

2 Tage nach Abholung fiel mir dann ein Geräusch auf, das ab etwa Halb-Last auftritt und sich anhört wie ein billiger Rasierer, dessen Plastikgehäuse aufgrund der Vibrationen brummt. Oder: Wie ein Elektromotor mit leicht ausgeschlagenen Lagern. Zusammen mit den normalen Motorgeräuschen klingt das Auto dann besonders beim Beschleunigen wie ein Rasenmäher, ziemlich hoch und schrill.

Also nahm ich dann einen smart-Mitarbeiter mit, dieser bemerkte das Geräusch aber nicht. Leider fuhren wir nicht offen, denn da hört man es deutlich.

Jedenfalls "ist da kein Geräusch" und ein neuer Motor müsse sich ja auch erst einfahren (jetzt nach 2000 km ist es aber immernoch da), da seien Geräusche normal. Aber keiner meiner 4 neuen smart hörte sich so an!!!

Was kann das sein? Ich bin da ziemlich ratlos... :-?


Vielen Dank für das Lesen meines Beitrages. Seien Sie einfach meiner Meinung!

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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