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Tante-Kaethe

Möchte jemand die Adresse smart-roadster@web.de haben??

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Ich biete obige Adresse an... nicht gegen Knete, aber umsonst auch nicht:

Ich möchte dafür eine funktionsfähige Kaffeemühle von Krups haben:
i-1.JPG

Es muss genau diese sein, Farbe egal!

Also: Entweder die Omas rundherum löchern (gute Quelle) oder sonstwie eine besorgen.
Wer dazu zu faul ist... bei ebay gehen die für 20 € über den Tisch...

Faires Angebot??

Die Adresse ist unbenutzt/inaktiv und würde ggf. zu einem verabredeten Zeitpunkt wieder frei werden!
Sie wird auch nicht abgerufen oder so, deshalb bitte email an mich !

Gruß, Rudi!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tante-Kaethe am 13.01.2003 um 21:28 Uhr ]


Es gibt nur eine

 

 

 

 

762a665be798e3172f12634b7c0f25c4_1.jpg

 

 

 

 

Tante Käthe!!!

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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