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Anonymous

www.smart-import.de

Empfohlene Beiträge

Ja, durchweg positiv !
Der Luciano Lichius (Geschäftsführer) ist sehr freundlich und kundenorientiert !
Habe meinen "kleinen" über smart import in Belgien gekauft und viele Euros gespart !
Du kannst auch einfach dort anrufen ,falls Du irgendwelche Fragen hast.

bye
Milky

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Hallo,
Ich habe meinen auch bei ihm gekauft. Kumpel von mir ebenfalls. Ging alles gut über die Bühne. Haben unsere in Straßburg geholt. Auf meiner Homepage hab ich einen kleinen Ablauf vom Import eingestellt. Eigentlich fehlt nur noch der Abschlußbericht. Aber ich komme im Moment einfach nicht dazu. Vielleicht klappt es am Wochenende :roll:

-----------------

Grüße von Hummelstall


wesp.gif


Die Hummel wiegt 4,8
Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6
Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.


Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach
den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat
keinen Platz darin.


Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif



Grüße von Hummelstallwesp.gif

Die Hummel wiegt 4,8 Gramm. Sie hat eine Flügelfläche von 1,45 cm2 bei einem Flächenwinkel von 6 Grad. Nach den Gesetzen der Aerodynamik kann die Hummel nicht fliegen.

Der Smart cdi wiegt 730 kg und hat 30 kW. Er ist 1,5m breit und 2,5m lang. Nach den Gesetzen der Unwissenden kommt ein Smart kaum von der Stelle und man hat keinen Platz darin.

Aber, die Hummel kann fliegen und der Smart......icon24_supergrin_ani.gif

Durchschnittsverbrauch: img.cgi?fahrzeug=100529

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.... ääähm

wir überarbeiten gerade unser homepage Design. Hier "vertraulich" mal unsere neue Adresse:

www.smart-import.de/redesign

viele grüße

luciano

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    • Relais oder nicht, öffne alle Steckverbindungen vom SAM bis zur Pumpe und steck sie wieder zusammen, am besten ein paar mal. und achte auf Korrosionsspuren an den Kontakten. Ich kenne es aus dem Vintage Hifi Bereich, damit sind 90% aller Kontaktprobleme jenseits von Poti- und Schalterthemen behoben.   Unser Ahnungsloser kann bestimmt recherchieren, wo der Kabelweg Steckverbindungen hat, ich kanns nicht.   Danach wäre das Innere des SAM zu inspizieren.   btw, an die wissenden hier: Hat die Pumpe einen eigenen Drucksensor der sie bei Erreichen des Solldrucks abschaltet, oder kommt diese Steuerung von außen, sprich über das SAM? Daß die Pumpe bei Zündung ein, aber stehendem Motor dauerhaft läuft, wird ja wohl nicht so sein, oder? Oder läuft das rein zeitgesteuert, wenn der Motor nicht gestartet wird?
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