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Froschkoenig

gibts hier auch Frauen mit kleinen Fingern?

Empfohlene Beiträge

... ich such naemlich noch eine.

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Bewerbungen bitte an meine private Mailaddi

mal schauen, wer da so antwortet.

Hans aka FK mit dem noch schmutzigen smart


frogpole.gif

CU Hans unterwegs mit CDI BayGray/Silber (Einhorn)

www.frosch-online.de

schnurr@gmx.de

"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten"

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!!!Haaaaaaaaans!!! Ts! Ts! Ts! :o :roll: :-D


smilie.php?smile_ID=237smilie.php?smile_ID=237smilie.php?smile_ID=237Gruß Thereschen und "Smartienchen"smilie.php?smile_ID=237smilie.php?smile_ID=237smilie.php?smile_ID=237

 

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des is doch mal was...da weis ma wo ma dran is :-D:-D:-D
kannst du mir bitte die e-mails zukommen lassen weil sowas würd i au suchen :-D:-D:-D


CU 'N My Showroom The Smartseller of AuditownMember der...smartinlogoforum.jpg

 

Träume nicht dein Leben sondern Lebe deine Träume :) ICQ Nr. 337467404

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Wenn du meinen Stundenlohn von 5.000 Euro bezahlen kannst, dann mach ich das doch gerne:-P:-D:-D:-D
-----------------
Wat???
5.000 Euro die Stunde????
Geil, kannste dir ja schon nach nur 2 1/2 Stunden ackern nen neuen Smart kaufen.
Gibts für den Job noch freie Stellen??
Da mach ich doch sofort ne Umschulung, egal was das für 'ne Tätigkeit ist.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-P

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    • Die 451 Diesel sind wohl schon ein bißchen eine Diva. Aber wenn dann diese Diva noch getunt wird, und der Tuner nach eigenem Bekunden das nicht in den Griff bekommt, was eben kein Wunder ist beim Tunen einer Diva, dann wird die Sache noch schlimmer. So gesehen ist dein Wunsch, den Smart erstmal in Werkszustand zu versetzen sehr verständlich.    Bei unklarem Fehlerbild neigen viele Leute, sowohl gewerbliche Werkstätten, als auch Hobbybastler, dazu, als erstes die teuersten Komponenten auf Verdacht zu erneuern. Das sind regelmäßig Turbolader und Kupplung. Die Gründe dafür wären sicherlich interessant zu erforschen. Ich vermute einen psychologischen Effekt, je teurer die Reparatur, desto mehr Wums hat sie, das muß einfach helfen. Da hat der Smart dann einfach keine Ausrede mehr, das muß funktionieren. Und wenn es nicht funktioniert, wird es einfach wiederholt, bis es funktioniert.    Dementsprechend würde ich im vorliegenden Fall vermuten, daß die Problematik nichts mit dem Turbo zu tun hat und auch nie hatte. Zumal die Turbos bei den CDIs fast nie kaputtgehen und Laufleistungen von hunderttausenden Km erreichen. Es wird etwas anderes sein. Vermutlich wird einfach das Tuning nicht funktionieren bei der Diva. Also zurücksetzen in Werkszustand und mit Glück ist dann alles gut. 
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