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Sammy0711

Sind die Bodypanels ab werk lackiert oder beschichtet?

Empfohlene Beiträge

Hallo
Leute bin heute das erste mal durch die Waschgarage gefahren und mein Panel hatte voll viele winzig kleine kratzer ... Habe gedacht die Panels wären nicht lackiert müssten also auch nicht aushärten ...??? Jetz habe ich den Salat !!
Sagt mal ist das normal oder stimmt das was mit den Panels oder der Waschgarage nicht?

Gruß Sammy

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hi,

also mein Lackierer hat mir mal erzählt das die bunten Panels (einfarbg wie gelb, das alte blau, schwarz ect..) mit einem Schutzlack überzogen sind und diese deswegen ganz schlecht zu lackieren sind....
Also meine sehen nicht besser aus, wie auch die Tridion (schwarz) die sieht inzwischen ganz schlimm aus, obwohl ich nur alle 3 minate mal in die Waschanlage fahre...
Handwäsche war schon immer die bessere/schonendere...
Aber mach mal die Suchfunktion da gabs glaub ich schon x-fache diskussionen.

der tob.
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-=and the ashtraylight is with u=-





-=Das Genie des Wissenden ist ohne das Genie des Verstehenden wertlos!=-


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Die Uni-Panels sind zwar durchgefärbt, haben aber eine Klarlackschicht drauf und die mehrfarbigen und Metallic-Panels sind sowieso lackiert. ;-)
-----------------
smarte Grüsse

-Marc-

cabrioinnen01.jpg
einsteigen - wohlfühlen

www.marcluppa.com


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Also ich fahre ein baygrayes Cabrio und habe mir mal in der Tür ne ordentliche Schramme reingefahren. Die Kratzer waren schon sehr tief, aber die Farbe war bis auf den Grund OK.


Es gibt genau 10 Gruppen von Menschen.

Die, die das Binärsystem verstehen und die, die es nie kapieren werden.

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Hi!

Bürstenwaschanlagen machen immer kleine Kratzer. Moderne Lacke müssen heute auch nicht mehr aushärten, wenn der Wagen neu ist.
Auch die einfarbigen Panels haben eine Klarlackschicht, denn das Plastik alleine würde auch verkratzen und schneller stumpf werden. Mit ein wenig Wachs und "Streicheleinheiten" kannst du deinen smart aber wieder schön glänzend bekommen. Achte nur darauf, ein Wachs ohne Schleifmittel zu nehmen, denn dies ist tödlich für die Farbe des Tridions!!!! Tridion niemals mit Schleifmitteln polieren! Nie Nie!! ("Wir sind die smartfahrer, die immer Nie sagen")


-----------------

smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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    • Es geht doch nicht darum, ob Du die breitere Bereifung auf dem Smart fahren darfst, das darfst Du auf jeden Fall, denn es gibt ja jede Menge Kombinationen, in Verbindung mit breiteren Felgen, die gefahren werden dürfen, obwohl nur die 155/175 Kombination in den Papieren eingetragen ist. Relevant ist hier also nicht die Reifenbreite zum Smart, sondern die Reifenbreite zur Felgenbreite!    Dein Problem ist, daß für die relativ schmalen Monoblock VI Evo Felgen die Reifen zu breit sind! Denn auf diesen schmalen Felgen sind eigentlich nur die 155/175 Standardgrößen zugelassen und so steht es bestimmt auch in dem Gutachten von Brabus, wenn es denn eines geben sollte, drin! Das siehst Du ja auf der von mir verlinkten Seite bei Evilution sehr deutlich. Auf diesen Felgenbreiten sind überall nur die schmaleren Reifen drauf, für die breiteren Reifen sind auch breitere Felgen erforderlich! Und das bezieht sich auf die hintere und vordere Felge, nicht nur auf die hintere!   Meine Frage zielte auch nicht darauf ab, was auf dem Smart montiert war, das ist mir schon klar, daß dort nur die schmaleren Reifen drauf waren, sondern was auf diesen Felgen beim Kauf drauf war! Oder waren auf dem Smart schon die Monoblock IV Evo drauf, als Du ihn gekauft hast? Oder hast Du die Felgen ohne Bereifung gekauft? 🤔   Bin ja mal gespannt, was der Prüfer bei der Einzelabnahme zu dieser Kombination Reifen/Felgen sagt! Gutachten gibt es vielleicht für die Felgen, aber auf keinen Fall mit dieser Bereifung!  
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