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MrDiesel

Ein Jahr smart

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Hallo allerseits!

Ich habe meinen smart auf den Tag genau ein Jahr. Knapp 23.000Km stehen jetzt auf dem Tacho. Ist vielleicht nicht unbedingt erwähnenswert, wenn ich nur nicht so super-zufrieden mit ihm wäre. Ok, ein paar kleine Macken hat er mit der Zeit bekommen. Folgend einige Verbesserungsvorschläge:
- das Plastik der Mittelkonsole könnte kratzfester sein,
- auch das Plastik der Türverkleidungen,
- das Problem mit der klappernden Heckscheibe (kennt wohl fast jeder!),
- Service im SC sowie
- die ziemlich hohen Preise bei Neuteilen und Inspektion.

Tja, das ist die Erkenntnis des vergangenen Jahres. Aber ich muß sagen, mein smart stand mir immer gut zur Seite, hat mich bis auf ein Mal nicht im Stich gelassen. Der Verbrauch hat sich nach anfangs 5l (ersten 1.500Km) auf 3,6 eingependelt, wobei ich ihn auch mit 2,9l fahren kann. Öl verbraucht er anscheinend gar nicht, mußte selbst nach langen Autobahnfahrten nichts nachkippen. Und gerade in Großstädten freue ich mich so sehr über die Wendigkeit meines Kleinen. Und als kleines Geburtstagsgeschenk hab ich ihm eine Anhängerkupplung spendiert (die baffen Blicke mancher Leute sind einfach nicht zu beschreiben, wenn ich mit nem Anhänger hinterm smart durch die Gegend fahre!!!).
Ich freue mich schon auf das kommende Jahr.

Gruß
MrDiesel


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

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    • Gut, mag sein, aber über den Ölverbrauch/dessen Ursache mache ich mir schon Gedanken. Letzte Inspektion und Ölwechwel vor 12.000 Km und seitdem MUSS er ca. 1,3 Liter Öl verbrannt haben, das verschwindet ja nicht einfach.  Das heißt der würde dann 1,5 Liter auf 15000Km verbraten. Die Füllen das Öl ja Standardmäßig bis knapp unter Max zwischen min und max ca. 1 Liter   Ich musste einen Liter nachkippen, bis das Öl zwischen min und max bei der Hälfte war. Gleichzeitig hat er keine Lecks und hat die Abgasuntersuchung bestanden. Da Interessiert mich der Zustand der Kolben/Ringe dann doch schon, besonders wenn er auf die nächsten tausend wieder so viel verbraucht. Klar verbraucht ein alter Hobel irgendwann Öl, aber er ist ja auch erst bei 156.000, so ein enormer Ölverbrauch sollte sich doch erst ab 200.000 einpendeln, oder nicht? Lohnt es sich da nicht wirklich mal einen Kompressionstest zu machen?  
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