Jump to content
marlasdad

Werkstatt Kreis Kleve gesucht für Roadster Coupe

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich bin neu hier weil mein Roadster Coupe bluewave die Motorlampe an hat und der Fehler ist ausgelesen eine defekte Lambdasonde. Bis dahin hatte er zuletzt bei Volllast teilweise kurze Fehlzündungen(ruckeln). Ansonsten fährt er normal. Nun bin ich auf der Suche nach einer kompetenten Werkstatt im Kreis Kleve (außer Smart-Apotheken), die die Lambdasonden tauscht .

Hat jemand einen Tipp für mich? Auch gerne Tipps zu Diys.

 

Vielen Dank Euch!

Gruß Ralf

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ruf mal bei JW in Borken an!

 

Ich bin und war da bis jetzt sehr zufrieden!

 

 

Gruß Arnd

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Arnd und vielen Dank für Deinen Tipp. Das ist aber leider auch ordentlich weit weg von mir. Mal sehen , ob es eine Alternative gibt.

Gruß Ralf 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Im Ruhrgebiet gibt es noch mehrere empfohlene, z.B. Cityflitzer in Essen. 

 

66 Km von Kleve nach Borken ist dir zu weit? Bist du dir bewußt daß du einen Smart fährst? Da sind Werkstätten dünn gesät und Anfahrten von mehreren hundert Km normal. Ich denke den Zahn müssen wir dir ziehen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Die "Clips" überleben meist den Ausbau nicht weil sie Widerhaken haben. Deshalb nützt ein Ersatzteilspender in dem Fall nichts.    Die geklebten Dichtungen der Fenster sind nur zusammengedrückt, nicht kaputt. Ich reinige die sorgfältig, bestreiche sie mit MS Polymer Dichtmasse und baue die Fenster wieder ein. Ist dicht. Die geklebten Dichtungen zu erneuern war mir bisher zu umständlich. Aber viele Wege führen nach Rom. Ich mache auch beide Seiten gleichzeitig. Türen und Scheibe auch. Dann ist Ruhe.    Der Tod vieler alter Autos ist, daß die Halter nur einzelne Teile erneuern (lassen), was zu unzähligen Werkstattaufenthalten führt und zum Eindruck daß der Smart ein Faß ohne Boden ist. Besser ist alle defekten Teile in einem bestimmten Bereich auf einmal zu erneuern.    Wenn du zum Treffen kommst kannst du gucken wie ich das mit den Türdichtungen gelöst habe. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.286
    • Beiträge insgesamt
      1.617.325
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.