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cotom5387

Brauch dringend Rat - Wasser im Brennraum -

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So servus .

Smart 451 MHD 71 PS 

 

Wir haben den ganzen Motor überholt sprich :

ZK neu 

Öl neu 

Kopfdichtung neu 

Kette neu 

Wapu neu 

Dichtungen alle neu 

 

Problem :

 

smart ging aus .

Versuchte zu starten sprang nicht mehr an 

Batterie überbrückt 

Neue Startversuche , kein Erfolg

Nachmittag abgeschleppt 

ZK raus 

Wasser im Zylinderraum 

 

So meine Frage

Was haben wir falsch gemacht , ich Versuche einfach nur zu verstehen woran das liegt ! Theoretisch gesehen kann es doch nur an einer defekten Zylinderkopfdichtung liegen !?!?!

 

Eventuell könnte es daran liegen dass mein Kollege den smart zu heiß laufen ließ , er sagte er war mal auf 110-120 Grad ( hatte nicht dran gedacht zu entlüften)

Was meint ihr , kann es daran liegen das er die Zylinderkopf Dichtung geschossen hat ? 

Oder doch an ein anderen Problem ?

 

Danke 

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Wenn nicht entlüftet ist jetzt mit Sicherheit der Kopf krumm. Die Dichtung kann nichts dafür. Die kann nur abdichten wenn der Kopf gerade ist. 

Der 451 Kopf verzeiht kein heißfahren auch nicht mal kurz. Wenn der Motor nicht entlüftet wurde war der Block leer. Kein Wasser keine Kühlung. That's it! 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 1 Stunde schrieb cotom5387:

 

Eventuell könnte es daran liegen dass mein Kollege den smart zu heiß laufen ließ , er sagte er war mal auf 110-120 Grad ( hatte nicht dran gedacht zu entlüften)

 

 

Man sollte schon wissen was man tut wenn man an KFZ schraubt..... 

 

 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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    • Hallo zusammen,   ich habe vor einiger Zeit an meinem 450 cdi gebrauchte Hochtöner nachgerüstet.  Da ich ein Zubehörradio verbaut habe und die Vorgeschichte der Hochtöner nicht kannte habe ich mich mal umgeschaut was man da so machen kann.   Ich bin auf die Hertz DT24.3 Hochtöner gestoßen. Wenn man den äußeren Rand der mitgelieferten Einbauringe ca. 1mm wegfeilt passen diese Hochtöner genau in die Originalen Becher. Der Vorteil ist dass pro Hochtöner eine Frequenzweiche am Kabel mit dran ist. Man muss nur noch die Steckerpins anbringen. Dafür habe ich die Pins mit Kabel aus universal ISO Steckern ausgepinnt (liegen schonmal bei Zubehörradios bei) und in den Original ISO Stecker im Fahrzeug eingepinnt. Hat perfekt gepasst. Und den Zusatz Kabelstrang fürs Soundsystem braucht man auch nicht mehr. Ich bin mit dem Klang sehr zufrieden.   Das soll keine Werbung sein, ich möchte nur Leuten einen Tipp geben die die Hochtöner so Original wie möglich nachrüsten wollen, oder falls mal jemand einen Hochtöner defekt hat. Denn bei MB sind die doch bestimmt nicht mehr lieferbar.   Ich hoffe mit dem Tipp kann ich jemandem weiterhelfen.   Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber
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