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Smart 451

Geht doch wirklich am Motto "Reduce to the Max" vorbei

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Bin heute durch Puddingtown gegangen und habe den Produktionsnachfolger des Smart, der in Smart Ville (F) gebaut wurde.

 

Also der Ionos Grenadier der jetzt von den Bändern im ehemaligen Smart Ville gebaut wurde hat der nichts mehr zu tun.

Oder wie ist eure Meinung?

 

 

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Daß der mit den Smarts etwas zu tun hat ist ja auch nicht zu erwarten. Was mich eher etwas schockiert, ist der enorme Aufwand und Preis des Grenadier im Vergleich zum Land Rover. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Moin, sehr geehrter Smart.Klaus, sehr geehrter RKI, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Der Lagersitz im Getriebe hat einen (mit Mess-schieber) gemessenen Durchmesser von 28,5 mm. Die gemessenen Wellen hier sind aus BJ 2005/2006/CDI. Insofern kann ich die Angaben von RKI bestätigen. Der Durchmesser der Dichtflächen der WeDI beträgt gemessene 39,9 mm.   Auch die Angaben von Funman hinsichtlich der "Luft" (und den erreichbaren Laufleistungen der Wellen) kann ich bestätigen.   Und die Original-Wellen würde ich "reparieren", solange die GLG noch funktionieren (diese dann natürlich neu schmieren). Die Dichtflächen der WeDI mit speedi-sleeves und die ABS-Ringe radseitig natürlich "in neu" aufkleben (kostet auch nicht so viel). WeDi natürlich immer neue einbauen, sind Größt-Serien-Teile.   Schade, daß die originalen entsorgt sind.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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