Abblendlicht beidseitig ausgefallen

[Smart338]

vor 8 Stunden schrieb MBNalbach:

.... Ein Helfer sollte außen schauen und innen unten mit gut Kraft gegen die Scheibe gedrückt werden.

 

Hmm, und wer drückt den Helfer gegen die Scheibe?

Dafür braucht man ja noch einen Helfer, also insgesamt ein Beobachter und zwei Helfer 😉

[Funman]

Manchmal sind die Scheiben schon so lose, daß sie rausfallen wenn von unten dagegen gedrückt wird. 

[Ralf_47]

Eigentlich sollte man doch Wasserspuren erkennen, wenn das Wasser durch einen undichten Scheibenrahmen ins Auto läuft.

In der Regel ist das Wasser wegen des Schmutzes, der von der Windschutzscheibe abgespült wird,  nicht mehr klar. 

[MBNalbach]

Viel siehst du da tatsächlich nicht. Am besten hab ich's gesehen als ich die Scheibe während der Fahrt unten gedrückt habe. SAM Schwierigkeiten habe und hatte ich bisher allerdings nicht.

[MMDN]

Am 23.9.2026 um 23:02 schrieb sven_domroes:

An der Windschutzscheibe bzw. den dortigen Dichtungen gibt es überhaupt keine Auffälligkeiten das dort Wasser eintreten könnte. Aber es scheint dennoch Wasser einzudringen und seinen Weg bis zum SAM zu finden.

 

Kann auch Kondenswasser von innen gewesen sein. Wenn es aber doch die Dichtung sein sollte: Rasierschaum außen auftragen und von innen mit Pressluft die Scheibe entlang gehen. Man sieht sofort wo es undicht ist. 

[smart45005]

Am 23.9.2026 um 22:48 schrieb sven_domroes:

baue das Ganze morgen wieder zusammen und berichte.

Hallo hab ich’s überlesen ?

Funktionieren die Abblendlichter wieder ?

Das SAM sieht schlecht aus 

Schon mal auch ganz aufgeklappt

 

[Thinkabell]

Um Wasser auf der SAM zu vermeiden habe ich bei unserem 450 einen Lappen aus dem Gefahrgutberich gelegt. Die sind extrem saugstark.

[Ahnungslos]

vor 31 Minuten schrieb Thinkabell:

Um Wasser auf der SAM zu vermeiden habe ich bei unserem 450 einen Lappen aus dem Gefahrgutberich gelegt. Die sind extrem saugstark.

 

Das bringt Dir aber nix bzw. recht wenig, wenn das Wasser an und in den Kabelbäumen lang läuft und dann direkt über die Leitungen und die Stecker an die Stelle kommt. Du kannst ja nicht jede einzelne Leitung in den Kabelbäumen umwickeln!  😉

bearbeitet 27. September von Ahnungslos

[Thinkabell]

vor 28 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das bringt Dir aber nix bzw. recht wenig, wenn das Wasser an und in den Kabelbäumen lang läuft und dann direkt über die Leitungen und die Stecker an die Stelle kommt. Du kannst ja nicht jede einzelne Leitung in den Kabelbäumen umwickeln!  😉

Soweit habe ich schon überlegt, der "Lappen" ist wesentlich größer wie SAM und auch um diverse Kabel und Stecker gelegt. Meist steht das "Monster" sowiso in der Garage mit seinen enormen 50 Tausend Km seit 2004. 

[sven_domroes]

sodele...
hier die versprochene Rückmeldung:

Das SAM konnte ich bei mir nicht mehr retten, habe daher ein neues (gebrauchtes) verbaut, danach funktionierte das Abblendlicht wieder wie es sollte. Beim "neuen" SAM musste nach Einbau nur die Wegfahrsperre (Schlüssel) neu angelernt werden. Einziger Nachteil bei dieser Reparatur-Methode: der km-Zähler wird jetzt während "Zündung an" nicht mehr angezeigt, sondern nur noch im Nachlauf wenn die Zündung abgeschaltet wird.

Über die Windschutzscheibe konnte ich keinen Wassereintritt feststellen (Danke an MMDN für den Tipp mit dem Rasierschaum), daher muss es wohl Kondenswasser gewesen sein, welches das SAM zerstört hat. Es handelt sich bei mir ja auch um ein Cabrio in welches sowieso eher mal Wasser eintritt, da nie 100% dicht.

[sven_domroes]

noch ein Hinweis:
https://arpatec.de aus Plochingen repariert und klont auch smart-Steuergeräte (falls jemand mal sein originales erhalten möchte).

bearbeitet vor 2 Stunden von sven_domroes