Eine Mangelschmierung am Turbo kann durch vielerlei Ursachen auch bei korrektem Ălstand auftreten, und solange die Ăldrucklampe nicht anging, war auch nicht der Ălstand schuld daran.
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Mach keine Wissenschaft draus, halt den Pegel im Bereich von 1/2 - 2/3 zwischen MIN und MAX und niemals drĂŒber auf keiner Seite des Ălstabs, und gut ists. Deshalb sind diese Marken ja so festgelegt worden - damit ist der Motor auf der sicheren Seite unter allen normalen Fahrbedingungen, und falls doch die Schmierung mangels Ălansaugung abreiĂt, geht die rote Lampe an - die man dann auch SOFORT ernst nehmen sollte.
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