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Verkauft wird hier ein Smart Fortwo Cabrio Erstzulassung 15.03.2005 mit einer Laufleistung von 116500 Km. Der Smart hat im März neuen TÜV bekommen wofür diverse teile erneuert wurden.

Nächster Tüv ist also erst im März 2023 fällig. Der Wagen befindet sich in einen guten gebrauchten Zustand.

Seit einer Woche hat er aber ein kleines Problem wenn er Warm gefahren ist startet er manchmal nicht sofort, sondern erst wenn er ein bisschen abgekühlt ist. Laut ADAC Mitarbeiter muss der Nockenwellensensor getauscht werden. Dies ist laut seiner Aussage ein bekanntes Problem bei Smart das die nach ca 100000 Km den geist aufgeben.

Ansonsten müsste auch die Klimaanlage neu befüllt werden.

 

Den Nockenwellensensor habe ich bereits neu von Bosch besorgt und wird dem Käufer mitgegeben.

 

Aufgrund eines Plötzlichen Todesfalls in der Familie wir der Smart verkauft da er jetzt nicht mehr benötigt wird.

Deshalb sollte sich der Käufer auch selbst um den Ausstauch kümmern da ich momentan dazu kein nerv habe. In der Werkstadt würde das ca 100 Euro kosten die ich bereits vom Verkaufspreis mehr als runtergerechnet habe.

 

Preis 1390 Euro

 

Bitte keine Anfragen was ist letzter Preis da der Preis schon mehr als Günstig ist.

 

Privatverkauf daher kein Garantie oder Gewährleistung und umtauschen tue ich auch nicht,

 

Am liebsten würde ich ihn abgemeldet übergeben oder der Käufer gibt mir schriftlich das er ihn innerhalb 3 Werktagen ummeldet.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-cabrio/1828371376-216-2893

 

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    • Danke für die Rückmeldungen.   Die Ankerbleche hatte ich tatsächlich nicht getauscht, weil die noch ziemlich gut aussahen. Vielleicht wurden die schon mal getauscht, ich habe den Wagen erst rund 3 Jahre.   Die Ankerbleche habe ich nun bestellt und aus Neugierde eben mal schnell mit einem Dremel die derzeitigen Bleche rundherum um ca. 2mm gekürzt. Das Problem bleibt weiterhin. Kein Geräusch, wenn aufgebockt, beim Fahren kommt das Geräusch. Ich kann jedoch nicht ausschließen, dass ich beim Aus/Einbau das Blech etwas verbogen habe.    Was ich nicht wirklich verstehe, ist, dass ja die Bremsscheibe mit Ankerblech die gleiche Bewegung wie das Schwenklager macht. Vom Geräusch her würde ich aber auch das Ankerblech in Verdacht haben.  
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