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Croftin

Aufrüstung Orig. Auspuff v.s. BRABUS Endtopf Smart 451

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen,

 

bei mir steht demnächst der Wechsel / Tausch des Original Auspuff ( Smart 451 Turbo ),

auf einen Original BRABUS Endtopf an. Wahrscheinlich werde ich da einen neue Dichtung

und bestimmt auch einen neuen Satz Schrauben / Muttern brauchen ( Thema Rost 😣 😡 ).

Ist die Dichtung bzw. das Ersatzteil beim 451 Turbo und beim BRABUS Smart identisch ?

 

Bei meinem alten 450 Smart, musste ich den Flansch des BRABUS Endtopfs an den Orig.

Flansch meines Smart ( hatte die kleinere Motorisierung ! ) aufwendig "anpassen" lassen.

Der Flansch des BRABUS Endtopf, war wesentlich größer Dimensioniert bzw. passte nicht.

 

Hat jemand evtl. die Teilenummer ( Flansch und 1 Satz Schrauben / Muttern ) für mich ? 😀

Nicht das der Smart Teileservice, da was falsches aufschwatzt bzw. was anderes bestellt.

 

Vielen Dank im Voraus und schöne Grüße

Nicole


Smart fahren ist eine Lebenseinstellung !

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ist alles identisch 😄. Im Regelfall kannst du alles weiter nutzen. 

bearbeitet von Petros_T

forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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Vielen Dank für die Auskunft bzw. Information !

 

Mal sehen, welche "Preise" der Smart Center, für diese Kleinigkeiten / Teile aufruft.

 

Gruß

Nicole


Smart fahren ist eine Lebenseinstellung !

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Warum Mercedes - Benz ( trotz SARS-Cov-2 / Corona Problematik )

wieder eine positive Bilanz bzw. Wirtschaftlich Gewinn gemacht hat ?

Weil eine Krümmerdichtung und zwei Schrauben für einen Smart 451,

schnell mal 25,72 Euro kosten, obwohl gar keine extra BRABUS Teile 😐

Geizig oder Erbsenzählerin ? Nein, aber der halbe Preis wäre vertretbar.

 

Falls jemand diese Dichtung auch mal selber braucht : Teile-Nr.  MA132 142 00 80

und ja, wie schon Petros_T richtig geschrieben hatte, egal ob Brabus oder nur Turbo.

 

Gruß

Nicole

 


Smart fahren ist eine Lebenseinstellung !

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vor 29 Minuten schrieb Croftin:

Falls jemand diese Dichtung auch mal selber braucht : Teile-Nr.  MA132 142 00 80

 

Moin Nicole,

 

bei Anfänger-Treiben-Unfug kostet die Dichtung keine 6 € :classic_wink:

Dazu würden dann noch die Schrauben kommen.

 

Gruß

Marc

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Ich habe im Oktober 2020 dafür unter 10€ beim Online Shop "autodoc.de" bezahlt.

PSX_20210304_092730.jpg

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Hallo Zusammen,

 

ich habe eine andere Dichtung ( und Schrauben ) gemeint bzw. bei Smart gekauft.

Die Teile kommen doch dann zwischen den Flansch am Endtopf und Katalysator ?

Ihr habt aber trotzdem Recht, im freien Zubehörhandel, sind solche Teile billiger !

 

Falls die Teile allerdings ( trotz guter Beratung beim Smart Center ), am Ende doch

nicht passen sollten, kann ich die ohne große Probleme wieder dort umtauschen.

 

Gruß

Nicole

Screenshot_2021-03-05 Dichtung Auspuff Smart 451 Benziner Euro 5.png

Screenshot_2021-03-05 Schraubensatz Auspuff Smart 451 Benziner Turbo 62 KW.png


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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wer die Teile liefert, ist doch eigentlich egal, hauptsächlich ist doch, daß die Teile-Nummern stimmen und es in diesen Fällen tatsächlich Original-ET- sind. Oder was spräche dagegen, den preiswertesten Lieferanten aus dem Netz zu wählen ? (Auch wenn ich sonst nicht sooo der Original-Fetischist bin und auch schon mal preiswerte "China-Produkte" probiere und auch damit durchweg brauchbare Ergebnisse/Erfahrungen (z.B. OT-Geber, Lima und Fahrwerksteile beim Smart 450) gemacht habe.....produziert wird doch schon länger weltweit.....auch von Fa. Bos..)).   Und auf die Bemerkung: Wenn dem so sein sollte....(was ich nicht grundsätzlich in Abrede stellen will), warum wurde dann nicht konstruktiv vorgesorgt, daß man die HDP nur in einer bestimmten Position einbauen kann. Ich habe dazu bisher beim Smart 450 nichts weiter zu gelesen und es auch nicht gewusst...... Mehrere Male hatte ich die HDP bereits draußen und es ist die Wieder-Einbau-Position daher hier dem Zufall geschuldet. Veränderungen im Motor-Lauf habe ich nicht feststellen können, auch bei den Abgas-Untersuchungen ergaben sich keine Auffälligkeiten. Aber...vielleicht bin ich auch nur zu...unsensibel.....Und es sei mal die Frage gestellt: Wie wird denn genau die "richtige Position" ermittelt (bei unklarer Lage)?   Und auf die Bemerkung:   Einfach machen !!! Wenn das Teil auf der Werkbank liegt und dann bestenfalls vollständig zerlegt da liegt (Ex-Zeichnung ausgedruckt sichtbar bereithalten)....ist m.M.n alles halb so schlimm (und ich war dann erstaunt: War es DAS etwa schon ???) (Für mich ähnlich mit der Überholung von Fahrrad-Getriebe-Naben im Hinterrad (3-, 5-, und 7-Gang): Hatte auch beim "Ersten Mal" Respekt/Bedenken (ob ich das hinbekomme...). Alles nicht so wild.... Bei der Roloff-Nabe war ich allerdings noch nicht bei...).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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