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Diesel tröpfelt während des Motorlaufes

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Servus,

451 CDI, EZ 06/2010, 65.600 km, City Coupe Passion, tröpfelt seit gestern mit Diesel und erzeugt.. den typischen Geruch im Fahrgastraum.Zugriff werde ich erst am Mi., 17. Feb. 10 Uhr haben. Schaumamal, wo es tröpfelt. Morgen. Der Motor läuft angeblich normal, also kommt die "Drucklosleitung" am ehesten in Frage. 

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ps: das Auto fährt mit 4 abgelegten Fehlernummern seit Jahr und Tag im Notlauf.

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Servus,

das ist nicht getröpfelt, sondern ein feiner, starker Strahl. 9 1/2 Jahre und nur 66.750 km hat der Schlauch gehalten.

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Servus,

die Smart wurden in HAMBACH, FR, gefertigt. Meine Sindelfingener Mercedes von 1988 und 1991 haben solche Schwachstellen nicht.

.

Das Nachspiel beim CDI ist, dass die stählerne Abdeckplatte über dem Motorraum unten  mit "Schaumstoff" beschichtet ist: vollgesogen mit Kraftstoff!! Man hat mit dem Smart den kleinsten (Kurz)parkplatz, aber Mängel haben/hatten unsere 3 CDI etliche.

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Bedenke:

 

Der beste Finger, ist der Sindelfinger 😄 😄 😄 😄 😄 

 

 

Sorry, der musste sein... 😉 


  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach
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vor 1 Stunde schrieb kleinp:

Der beste Finger, ist der Sindelfinger 😄 😄 😄 😄 😄 

 

Und dia beschde Häuser send dia Zuffahäuser! 😊

Qualität und Schönheit aus dem Südwesten!

Von fleißigen Schwaben erschaffen!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 19 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Zuffahäuser! 😊

 

Hatte ich noch nie. Fast wäre es mal ein Cayenne Turbo S geworden, habe mich dann aber für den Range entschieden wegen dem Dieselmotor, hatte noch ein Verbrauchstrauma vom Jeep.😳

Finde ich aber nach wie vor geil, so ein "Zuffahäuser". Mal sehen...😜

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Servus,

um die Elsässer/Lothringer zu entschuldigen. Es sind 10 1/2 Jahre beim Dieselschlauch.

.

Tatsächlich kamen meine W114 (Strich-8), W123, 4 x W201 und 6 x W124 Diesel alle von den Fingern/Findelkindern/Sindelfingern.

₩erner

 

ps: hat jetzt Babs 451 CDI noch 24 Monate Zeit, weil 24 Monate jünger, aber 109 tkm.

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151 Tageskilometer im Notlauf.

 

Servus,

bei Mercedes habe ich heute die Motor-Abdeck-Platte € 88 und die Kraftstoffleitung € 32, jweils brutto, bestellt und 151 km Überland abgewickelt. bis 25 im 1., bis 45 im 2., bis 65 im 3., bis gut 80 im 4. Gang. Im 5. 95 bis Tacho 105. Mit LKW Überholen ist da nix. Die Abdeckplatte hat sich mit Diesel vollgesogen (das Antidröhnmaterial.)

2 Balken von 8 der Tankanzeige hatte ich verbraucht = sparsam.

.

Wir werden eine Lösung für die 4 angezeigten Fehler finden (müssen.)

.

Wo bitte, sind die diversen Unterdruckschläuche? Ich bin unwissend!

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Ende,

CDI MotorAbdeckplatte #A 451  616 00 05

und Leitung #A 660 070 01 81 (sh. Foto) sind montiert. 

Auf dieser bewehrten Gummileitung sind ca. 200 Zeichen aufgedruckt, nur nicht die Teilenummer.

Das Leben darf weitergehen.

₩erner

 

 

 

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