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ReS964

Guten Morgen.... ich bin der neue 🤣

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Hallo zusammen , wir sind René & Simone aus Kerpen (ReSi) 🤣🤣und bekommen am Freitag unseren ersten Smart (451 als  Cabrio von Brabus). Da ich mich noch Nicht so auskenne mit den Gegebenheiten beim Smart hätte ich schonmal vorab etwas Beratung nötig 😬

Thema Winterreifen 🤦🏻‍♂️ Was kann ich für Felgen fahren ? Welche Reifengröße???  Ist momentan für mich etwas undurchsichtig und ich würde mich freuen ein paar gute Hinweise zu erhalten. 
Bin schon total gespannt.

lg René 

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Hallo und willkommen,

Für deinen 451 kannst du mehrere Winter-Reifenkombi fahren.

Normalerweise werden 155 60 15 vorne und 175 55 15 hinten auf Stahlfelgen gefahren.Ebay- Reifen Satz so 350€.

Sieht nicht gut aus ,ist aber preislich vertretbar.

Solltest du ein paar Taler mehr investieren wollen kämen

kannst du auch Alufelgen z.b RIAL mit 175 55 15 vorne und 195 50 15 hinten fahren .(Satz bei E-Bay um 600€)

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Für den Brabus gibt es 15" Monoblock VI Evo für 155/60 und 175/55er, hab ich mir gerade für unser neues Brabus Cabrio gekauft da ich entsetzt feststellen musste das ich für die 17" Felgen keine passenden Winterreifen bekommen konnte ;-(


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

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Hallo

Na dann viel Spaß mi dem neuen Smart 🏁


Und am Ende der Straße steht ein Haus am See 

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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