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Von hedwig · Geschrieben am
Moin, sehr geehrte Forengemeinde ! Es macht doch nach Meinung vieler Forenteilnehmer durchaus Sinn, öfter mal "nach den Reifen (auch nach den Ventilen selbst) zu schauen" (optische Kontrollen auf Alter, Zustand/Rissigkeiten, Schäden (Bordsteinkontakten/auch sich anbahnende, wie z.B. "neu" eingefahrene Fremdkörper), Verschleiß u.v.a.m.. Lange vor einem eigentlichen "Druckverlust" dann. (in der Fahrschule in den 70ern hieß es spätestens bei JEDEM 2. Tankstopp.....). Ein RDKS entbindet den verantwortungsvollen Fahrer doch nicht von diesen Pflichten... Da ist es m.M.n. doch nur ein ziemlich geringer Aufwand "mehr", bei den sich bietenden Gelegenheiten den Innendruck zu kontrollieren und richtig zu stellen. Bei/vor Fernfahrten z.B. den Druck dann auch leicht zu erhöhen... Hat doch so ca. über 100 Jahre funktioniert. Braucht es da denn wirklich ein zwingend vorgeschriebenes System ? mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig
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