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BochumER

Nachtrag

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Also ich habe jetzt den Spannschaum auf die crashbox gepackt, brachte kaum Unterschied..

Anschl. den Frontspoiler unten ausgehakt und mittels 2

Aluprofilen um Ca. 8 cm weiter nach vorne ausgestellt.

Leider schleift der Reifen vorn links beim einschlagen immer noch... :-?

Hat jemand von euch vielleicht einen Tipp?

Mehr ausstellen geht kaum da schon ziemliche Spannung auf der Frontschürze ist.....

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Bist Du gerade in einer geschlossenen Anstalt und sollst Deine Gedanken in Segmente zerlegen und von anderen zusammensetzen lassen?

 

Alle Beiträge in neue Threads zu verpacken macht keinen Sinn und verwirrt alle nur. Somit hat dieses Forum nun 4 Sinnfreie Texte.

 

Versuch mal alles mit Zusammenhang zu berichten und auch Hintergrundinfos zu bringen, dann könnten man Dir ansatzweise helfen.


Wenn es anständig werden soll, mache ich es selbst ?

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    • Moin,   auch wenn ich keinen CDI fahre, mal meinen Dank an alle, die sich hier um die Weiterverteilung hilfreicer Unterlagen kümmern. Der Thread hat durch die Bescheinigung ganz oben, die für die Benziner gut ist, dafür gesorgt, dass ein Problem, das ich bisher vor mir her geschoben hatte, auch gelöst ist.   Ich hatte auf meinem roten Smart einen Satz leicht angerostete Stahlfelgen mit HU-fähigen Reifen und den Eintrag für die Brabus-Felgen mit 195ern. Die passenden und bis dahin fehlenden breiten Räder für den roten Smart waren mir dann günstig zugelaufen. Der schwarze brauchte neue Reifen und hat die Stahlfelgen vom roten bekommen, sozusagen zum aufbrauchen.   Dadurch waren 145er statt 135er auf der Vorderachse des schwarzen Smart gelandet und ich hätte zur nächsten HU wieder umstecken müssen. Alle Felgenbreiten passen, jetzt sind auch die passenden Papiere da.   Grüße Marcus, dem mal ausnahmsweise mit einer einfachen Lösung zufrieden ist und dieses Mal auch keine PN braucht. 🙂   P.S.: schwarz=450er Benziner 12/99 rot=450er Benziner 05/02 als Feuerwehr
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