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Neuerwerb Smart 451 CDI Cabrio Passion

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Moin Leute,

 

Bin neu im Forum und seit gestern auch Besitzer eines Smart 451 CDI Cabrio.

Ich habe mich durch eine Probefahrt mit einem Smart Roadster (war mir zu unwirtschaftlich) zu einem Smart 451 CDI Cabrio hinreißen lassen.

Normal kein Auto welches ich mir sonst gekauft hätte, meine letzten Autos waren BMWs oder Mercedes , naja iwi ist es ja ein Mercedes^^

Es ist mein erster Smart und mein erstes Cabrio.

Der Smart ist in der Passion Ausstattung, Sitzheizung, Lichtsensor, Radio 9 , Bluetooth Freisprecheinrichtung ....etc.

Bj. 03.08 70.000 auf dem Tacho.

Da ich gerne die Inspektionen selber durchführen möchte wollte ich wissen ob Ihr einen Serviceplan habt , wann wird was gemacht und was ist bei den Inspektionen auf dem Plan.

Ebenso wollte ich wissen welches Öl und wieviel bekommt der Motor. Habe gelesen es gibt die Möglichkeit die original Wanne gegen eine mit Ölablasschraube zu tauschen, ist der Tausch selbst zu bewerkstelligen?

Über einen Serviceplan wäre ich euch sehr verbunden.

 

Gruß

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    • Hallo Bikerchris, vielen Dank für deine Rückmeldung. Habe dazu folgende Frage: wie oft wird der Km Stand im TCU Steuergerät aktualisiert ? Denn der Wert steht dort unverändert über die letzen 2500 Km. Oder, das war meine Vermutung: erster Kupplungswechsel bei Smart bei Km Stand 501488 Km mit Eintrag des Km Stand beim Anlernen mit der Stardiagnose. Die späteren Kupplungswechsel ohne Eintrag durch die Stardiagnose. ? Weitere Fragen: Zustand gespreizt: ist das die Position Entkuppelt vor der Schleifposition ? Ungespreizt der unbetätigte Zustand ? Den Vorgang Spreizen würde ich als Kupplung Betätigen bezeichnen, somit  unbetätigt = ungespreizt, wäre das so richtig ? Kleine Inkrement Werte unbetätigt, hohe Inkrementwerte betätigter = gespreizter Zustand. Ist das so richtig ?   Kann man den Kupplungsstatus: 1 und den Aktuatorstatus 19477 Interpretieren ? Was Sagt der Betriebsmodus 007 aus ?   Ich würde mich sehr über weitere Rückmeldungen freuen Gruß Klaus  
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