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Tafkap

Heckscheibe Cabrio 50 BJ 2002

Empfohlene Beiträge

Tach zusammen,

 

ich will diese Teil tauschen und habe Fragen.

Es gibt ja diese Fa. in Frankfurt.

 

Hat schon jemand dort tauschen lassen?

Was sind denn die Kosten für den Versand?

 

Ich überlege, ob ich es ausbaue und versende, oder evtl. nach Frankfurt fahre.

 

Gibt es so etwas nicht im Großraum Karlsruhe?

 

Danke für die Antworten ;-)

Werner

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tafkap am 27.10.2015 um 13:16 Uhr ]

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Sers,

hab es erst diese Woche gemacht...

Korb & Sohn hat nen super Job gemacht....(!!)

 

Wenn die blöden Paket-Dienste ihre hochgepriesenen, reibungslosen Abläufe in Griff bekommen hätten, dann wäre es auch kürzer wie 9 Tage gedauert....

 

Der Sattler hält sein Versprechen...:)

 

Daniel

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    • Hallo ulme (Andreas) dass die Lenkspindel nur ein Kreuzgelenk hat, halte ich für unwahrscheinlich, kenne den Lenkungsstrang beim 454 aber nicht genau. Über Google Suche habe ich folgendes Foto gefunden, dort sind zwei Kreuzgelenke zu sehen.   Ich würde mal bei aufgebockten Vorderrädern und ohne Zündung/Motor mit der Hand langsam von Anschlag zu Anschlag durchlenken.   Wenn die Schwergängigkeit alle halbe Lenkradumdrehung ausgeprägter ist, müsste es das untere Kreuzgelenk sein.   Wenn es zum Volleinschlag re und li hin stärker wird und sogar Knackgeräusche auftreten, würde ich auf die Domlager tippen.   Wenn es sich überall zäh anfühlt könnte die Ursache auch im Lenkgetriebe liegen (z. B. korrodierte Zahnstange oder Ritzelwellenlager z.B. wegen undichter Faltenbälge, verändertes Druckstückspiel). Um das genau zu untersuchen, müsste das Lenkgetriebe ohne Lenkspindel und mit ausgehängten Spurstangen bewegt werden...   Die Spurstangenköpfe bekommen eher Spiel und keine erhöhte Reibung.   Grüße,  Thomas    
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