Smart Brabus Flexrohr gebrochen

[schweineohr]

Hallo,

 

ich habe eine Frage zum Thema Flexrohr beim Smart Brabus 451. Es handelt sich um die 75 KW Maschine.

Nachdem ich gestern auf der Autobahn unterwegs war und das Fahrzeug etwas laut wurde, war ich heute beim Smart Center in Flensburg. Dort hat man die Diagnose Bruch am Flexrohr gegeben. Allerdings kann man die Reparatur nur durchführen wenn der komplette Endtopf getauscht wird. Der Preis 760 EUR für den Topf und 70 EUR für Einbau.

 

Ist echt der Hammer was für Preise die ausrufen!

 

Angeblich soll man nicht schweißen können, weil das Blech zu dünn ist.

 

Hat jemand Erfahrung damit ob es noch eine andere Lösung gibt?

 

Gruss

schweineohr

[yueci]

Hallo Schweineohr,

 

es soll möglich sein ein neues Flexrohr einzuschweissen - einfach mal googlen - scheint so als ob es Werkstätten gibt, die in der Lage sind dies zu tun und damit sogar Geld verdienen. Das dürfte deutlich günstiger sein als das gesamte Endrohr zu tauschen.

 

Gruß

Marc

-----------------

 

[Focus-CC]

Neues Flexrohr einschweißen. Die Rohre gibt es in allen Längen und Durchmessern für einen Bruchteil der oben genannten Summe ...

 

Bei HG Motorsport in Lübeck verdienen sie u.a. ihr Geld mit dem Auspuffbau.

 

Ansonsten kann das jeder geübte (Berufsmäßige) Schweißer mit entspr. Gerät.

 

Bei meinem Sohn im Betrieb hat ein Kollege mal den Turboflansch (vom GTI) auf das Flexrohr geschweißt. BESSER als werksseitig von VW ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 20.10.2015 um 06:47 Uhr ]

[ClioDude]

Das scheint öfter vorzukommen? Unserer hatte das auch, allerdings war das damals von der Garantie abgedeckt.

Ist mir ein Rätsel, wieso das Flexrohr nicht ausgetauscht werden können sollte. Oder sagen wir es geradeaus: Das ist eine Unverschämtheit von smart.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.10.2015 um 08:36 Uhr hat ClioDude geschrieben: Oder sagen wir es geradeaus: Das ist eine Unverschämtheit von smart.

Naja, dafür gibt es ja auch noch jede Menge anderer Beispiele! :roll:

Hat sich irgendwie zur Firmenphilosophie entwickelt, aus teuren Sollbruchstellen ertragreiche Umsatzträger für die Werkstätten zu generieren! :evil:

 

Deshalb gibt es in schöner Regelmässigkeit auch keine verbesserten Bauteile, obwohl diese gar nicht so kompliziert zu verbauen wären!

[Olai]

Hatte ich bei meinem mhd nach ca. 3 1/2 Jahren und ca. 50.000 km auch. Ich habe mich dann mit einer Beschwerde direkt an Smart (Hersteller, nicht SC) gewandt und immerhin 50 % Kulanz erhalten. Beim mhd ist der Spaß allerdings auch etwas günstiger.