Ich stehe irgendwie auf die permanent leuchtenden Blinker vorne im US-Style und gehe davon aus, dass durch die separat verbauten Blinker sowie die Farbe meines 42s (Lava-Orange) das so gut aussieht, wie ich mir das vorstelle.

 

Nur: Ich bin ein absoluter Nicht-Schrauber und habe entsprechend nicht ansatzweise die Ahnung, wie man das angehen könnte. Was mir soweit klar ist, dass es wohl eine 2-Fadenlampe im vorderen Blinker braucht und mglw. eine Modifikation der Fassung, um den schwächer leuchtenden Faden mit dem Standlicht-Strom zu versorgen.

 

Hat jemand eine Idee, wie man das mit einigermaßen wenig Aufwand hinbekommt oder kennt jemand einen Tuner, der so etwas professionell bewerkstelligt?

 

Und ja, mir ist bewusst, dass es nicht legal ist!

Gibt auch Module dafür z.B. in der eBucht.

Kann aber sehr teuer werden und mit Punkten behaftet wenn es einem Polizisten nicht gefällt

... oder wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer das leuchtende Blinklicht falsch interpretiert ... :roll:

 

 

 

 

 

 

.

-----------------

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src

 

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

seit 2008 und seit 2011

 

Quote:

Am 18.09.2015 um 12:25 Uhr hat tutur geschrieben: ... oder wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer das leuchtende Blinklicht falsch interpretiert ... :roll: . ----------------- Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren! Die SMART Roadster Community bei XING: https://www.xing.com/net/src http://www.typ5.de/A.gif[/img] Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ??? http://www.smarpache.com/images/emoticons/RS-c.bl.zl.gif"> seit 2008 und seit 2011

 

Mitschuld zu 20- 30 Porzent. Sollte festgestellt werden, dass keine Eintragung dafür besteht, erlischt der Versicherungsschutz und die Versicherung wird beim Versicherungsnehmer Regress nehmen. Aber das interessiert den TE nicht, danach hat er nicht gefragt, er will lieber schön "blingbling".

-----------------

 

Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.)

 

 

 

 

Vielleicht Showcar...

-----------------

Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

 

Habe folgendes beim ADAC darüber gefunden, es bezieht zwar auf Motorräder, aber vielleicht gibt bei PKW die gleiche Regelung:

 

Änderungen in der europäischen Gesetzgebung

 

Bezüglich des Standlichts bei Motorrädern ist eine Änderung in der europäischen Gesetzgebung (UNECE) in Kraft getreten. Mit dieser Änderung dürfen nun auch gelbe Positionsleuchten als Alternative für die gegenwärtig verwendeten weißen Positionsleuchten (Standlicht) eingesetzt werden. Honda hat ab dem Modelljahr 2013 die gelben Positionsleuchten bereits bei einigen Modellen eingeführt: CBR500R, CBR600RR, F6B, NC700X, MSX125, NSS300A Forza, GL1800B. Weitere werden folgen.

 

Gelbes Positionsleuchtensystem

Vorschrift: UNECE Vorschrift 53.01, Lichtquelleneinbau (Motorräder) Artikel 6.6

 

Alte Fassung:

6.6. Positionsleuchte vorn

6.6.1. Anzahl, eine oder zwei

 

Im Jahr 2011 wurde dieser Artikel wie folgt geändert:

6.6. Positionsleuchte vorn

6.6.1. Anzahl, eine oder zwei bei weißer Farbe oder zwei (eine pro Seite) bei gelber Farbe.

 

Systemkonfiguration: Das System besteht aus den eigentlichen Fahrzeugteilen (Blinker, Scheinwerfer und Schlussleuchten). Neue zusätzliche Bauteile gibt es nicht. Geändert haben sich bei dieser neuen optionalen Positionsbeleuchtung nur die Schaltung, die internen Teile und die Funktionsweise. Die gelben Leuchten werden an der Stelle der gegenwärtigen Blinklichter angeordnet. Folglich wird die Positionierfunktion auch vom Blinksignalgeber ausgelöst. Die gegenwärtige weiße Positionsleuchte am Scheinwerfer wird dadurch abgeschafft. Beim hinteren Positioniersystem treten keinerlei Änderungen ein.

 

Systembetrieb: Die Positionsleuchten verfügen über eine geringe Helligkeit. Wenn der Blinksignalgeber eingeschaltet ist, schaltet der vordere Signalgeber der gewählten Seite das helle Licht für das Blinklicht im Blinkbetrieb ein, wie dies bei Blinklichtern üblich ist. Wird der Blinksignalgeber wieder ausgeschaltet, bleibt nur die Positionsleuchte mit geringer Helligkeit eingeschaltet. Die Positionsleuchte bleibt eingeschaltet, solange der Blinker blinkt.

(Stand: Juni 2013)

Quote:

Am 19.09.2015 um 13:01 Uhr hat Rabbitmike geschrieben: Habe folgendes beim ADAC darüber gefunden, es bezieht zwar auf Motorräder, aber vielleicht gibt bei PKW die gleiche Regelung: Änderungen in der europäischen Gesetzgebung Bezüglich des Standlichts bei Motorrädern ist eine Änderung in der europäischen Gesetzgebung (UNECE) in Kraft getreten. Mit dieser Änderung dürfen nun auch gelbe Positionsleuchten als Alternative für die gegenwärtig verwendeten weißen Positionsleuchten (Standlicht) eingesetzt werden. Honda hat ab dem Modelljahr 2013 die gelben Positionsleuchten bereits bei einigen Modellen eingeführt: CBR500R, CBR600RR, F6B, NC700X, MSX125, NSS300A Forza, GL1800B. Weitere werden folgen. Gelbes Positionsleuchtensystem Vorschrift: UNECE Vorschrift 53.01, Lichtquelleneinbau (Motorräder) Artikel 6.6 Alte Fassung: 6.6. Positionsleuchte vorn 6.6.1. Anzahl, eine oder zwei Im Jahr 2011 wurde dieser Artikel wie folgt geändert: 6.6. Positionsleuchte vorn 6.6.1. Anzahl, eine oder zwei bei weißer Farbe oder zwei (eine pro Seite) bei gelber Farbe. Systemkonfiguration: Das System besteht aus den eigentlichen Fahrzeugteilen (Blinker, Scheinwerfer und Schlussleuchten). Neue zusätzliche Bauteile gibt es nicht. Geändert haben sich bei dieser neuen optionalen Positionsbeleuchtung nur die Schaltung, die internen Teile und die Funktionsweise. Die gelben Leuchten werden an der Stelle der gegenwärtigen Blinklichter angeordnet. Folglich wird die Positionierfunktion auch vom Blinksignalgeber ausgelöst. Die gegenwärtige weiße Positionsleuchte am Scheinwerfer wird dadurch abgeschafft. Beim hinteren Positioniersystem treten keinerlei Änderungen ein. Systembetrieb: Die Positionsleuchten verfügen über eine geringe Helligkeit. Wenn der Blinksignalgeber eingeschaltet ist, schaltet der vordere Signalgeber der gewählten Seite das helle Licht für das Blinklicht im Blinkbetrieb ein, wie dies bei Blinklichtern üblich ist. Wird der Blinksignalgeber wieder ausgeschaltet, bleibt nur die Positionsleuchte mit geringer Helligkeit eingeschaltet. Die Positionsleuchte bleibt eingeschaltet, solange der Blinker blinkt. (Stand: Juni 2013)

 

Das klingt interessant genug, da mal weiter nachzuhaken. Sei bedankt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von god59 am 20.09.2015 um 10:24 Uhr ]