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chrissi1097

Ölverlust Simmering Stirnwand Kurbelwelle

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Hallo, wir haben seit 3 Jahren einen Smart Bj2005 mit 61 PS und waren bis jetzt ganz glücklich. Seit einiger Zeit drückt er während der Fahrt Öl aus dem Simmering der Kurbelwelle auf der Stirnseite. Im Stand ist er trocken. Er ist zwei Stunden im Stand gelaufen. Der Simmering wurde gewechselt und das Problem blieb. Die TLE ist in Ordnung. Den Schlauch von der TLE zum Motor kann man durch pussten. Die VLE ist auch frei. Der Turbolader und der Ansaugschlauch vom Luftfilter zum Turbo sind auch trocken. Zwischen Turbo und Ölwanne ist noch eine Schlauchverbindung. Hat die auch was mit der Entlüftung zu tun?

Ich vermute, dass irgendwie im Motor ein Überdruck entsteht.Ich bin für jeden Tipp dankbar. Frohe Ostern und Danke im voraus

Chrissi.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von chrissi1097 am 04.04.2015 um 10:32 Uhr ]

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    • Die eigentliche Frage ist, warum der jetzige Besitzer den bei etwas über 100tkm verkauft und warum der Wagen  momentan angeblich nicht fahrbereit ist für eine Probefahrt. Und wir alle ahnen die Antwort... ich sag nur, behalt mal den Ölstand im Auge...   Das Hinterrad ist so weit in den Radkasten getaucht weil der Wagen vorn auf der andren Seite komplett hochgebockt ist, sieht man doch auf dem Gesamtbild. Insofern normal bei den nicht eben fetten Stylelines, die ich grad auch drauf hatte im Winter. Mich würden eher einige andre Dinge stutzig machen wie die umlackierten Panels vorn + hinten. Naja, wenn der Preis stimmt... und die neongelben Monos sind ja schon ein Hingucker 😉  
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