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JanzBloed

Wie viel darf der neue SMART verbrauchen?

Empfohlene Beiträge

@ E-Pirat:

 

Laternenparken und Stromtanken ist eigentlich kein großes Geheimnis mehr. Sobald die Kommunen als Konzessionsgeber für die Straßenbeleuchtung entdecken, dass man damit Mios. verdienen kann, geht das sehr schnell. Allein bei uns im Viertel gibt es 12 Laternen, an denen jeweils sogar 2 E-Autos gleichzeitig "tanken" könnten. Dei Leitungen packen das, zeigen Tests: click>>

 

Mittlerweile kostet die Umrüstung einer Laterne durch neue Entwicklungen nur noch ein Klacks: clack>>

 

 

Annette ist ja auch dafür clock>>

 

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LG

 

JB

 


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JB

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*hochhol*

 

Hm, der TCe 90-Motor des neuen TWINGO/42/44 werkelt ja schon im CLIO. Wenn ich mir hier die Verbräuche anschaue, kriege ich das Gruseln!

 

Boah, und guckt euch den FORD FIASKO an: 10 PS und 35 Nm mehr und doch DEUTLICH sparsamer - weia! :o

 

 

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    • Die Riemenscheibe ist ja das exakte Gegenstück zu dem Riemenprofil, sie soll dafür sorgen, daß eine möglichst gute Kraftübertragung stattfindet, um Schlupf des Riemens zu verhindern und auch, daß das Material des Riemens in sich arbeitet und der Riemen dadurch verschleisst. Dies gelingt nur, wenn der Riemen bzw. dessen Profil vollflächig auf der Scheibe aufliegt, also die Riemenscheibe das genaue Gegenstück des Riemenprofils darstellt. Das ist am Bild von Hajo sehr gut erkennbar! 🙂
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