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Prinz-smart

Poröses Motorlager und mehr

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Hallo,

 

bei der letzten Inspektion ( 451er, 4 Jahre alt, 50.000 km) wurde folgendes festgestellt:

Motorlager leicht porös,

Klimaleitung Niederdruck am Kompressor leicht porös,

Ölschwitzen am Getriebe.

 

Muß ich mir jetzt ernsthafte Gedanken machen?

was kann da, auch fianziell, auf mich zukommen?

 

 

Hoffe die eine der andere hilfreiche Auskunft zu bekommen.

Danke vorab !!!!

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Motorlager kostet im SC um 50 Euro + 4AW Montage.

Im Zubehör kannst du es um 25 Euro kaufen.

 

Klimaleitung ignorieren haben fast alle 451er, es ist aber nur die äußere Umantelung porös aufgrund der starken Biegung der Leitung. Kenne keinen 451er wo sie undicht geworden wäre.

 

Getriebe wird vermutlich der rechte Antriebswellendichtring sein. Aber wenn er nur schwizt weiterfahren und beobachten. Wenn Tropfen hängen dann besser beheben lassen da sonst auf lange sicht beim 451er die Gefahr besteht das zu wenig Getriebeöl vorhanden ist was u.u. bis zum Getriebetod führen kann.

Kosten 20 Euro Material + 10 AW.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Moin zusammen! Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Ich habe mir vor Kurzem einen Smart Fortwo (Baujahr 2004, Halbautomatik) gekauft. An sich ist das Auto super, aber es gibt ein Problem: Der Smart geht sporadisch einfach während der Fahrt aus und im Display erscheint eine 0. Danach lässt er sich zwar problemlos wieder starten – auf dem Parkplatz ist das noch zu verschmerzen, aber auf die Autobahn traue ich mich so natürlich nicht. Wichtig: Das SAM (Signalerfass- und Ansteuermodul) ist trocken, Feuchtigkeit schließe ich also aus. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Ich wäre für jeden Tipp unendlich dankbar!
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