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simonster

Alpine CDE 178BT Einbau

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Hallöchen. Bin neu hier und hab gleich mal ne große Frage. Ich wollte mein Smart Basic Radio ausbauen und gegen ein Alpine CDE 178BT 1-DIN Radio austauschen.

Soweit so gut.

 

Eine meiner Fragen ist, ob es einen Adapter gibt, der die Originalen USB und AUX Stecker mit denen des Alpine verbindet. Wäre toll wenn ich die weiter verwenden könnte.

 

Die nächste Frage ist wegen der Blende.

Habe mir diese geholt:

 

http://www.hifi-music.de/shop/Radioblende-Smart-ForTwo-451-Facelift-ab-10-2010-schwarz-fuer-Radio-Basic

 

Nur irgendwie passt es nicht so wie ich mir das vorstelle. Das Radio sitzt zu tief drin, sodass das Display nicht mehr freigängig öffnet.

 

Und wie baue ich die Blende wieder an? Erst das Radio anschrauben und dann die Blende und die Originale Blende wieder dran?

 

Hoffe jemand hat da ein paar Tipps für mich.

 

Danke schonmal im Voraus.

 

 

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Große Preisfrage ist welches Baujahr Du hast.

 

Beim Facelift im Juli 2010 wurde das Armaturenbrett und damit die Blenden für das Radio geändert.

 

Wenn Deiner also vorm Juli 2010 gebaut wurde (rechteckige Lüftungsdüsen links und rechts) hast Du die falsche Radioblende.

ACHTUNG!! Solltest Dein smart vor Juli 2010 gebaut sein brauchst Du auch noch ein Adapterkabel da der ISO Stecker vom smart eine andere Belegung hat!!!

 

Die passt nur wenn die Lüftungsdüsen rund sind.

 

Ein Adapterkabel um das originale Aux/USB Kabel an das Alipne anzuschließen gibt es nicht.

Da müßtest Du also an das AUX/USB Kabel selber die entsprechenden Stacke anlöten das es an das Alpine passt.

 

Wie das 1-DIN in dem Rahmen befestigt kann ich aus eigener Erfahrung spontan leider nicht sagen.

Beim 2-DIN Radio wird das erst im Rahmen befestigt und dann der Rahmen mit Radio im Schacht eingesetzt. Dürfte beim 1-DIN eigentlich genauso sein.

 

Hier nochmal Bilder wie Facelift und Pre-Facelsift aussehen:

 

Fortwo bis 07/2010 (Vor Facelift)

fortwo_II_Radioeinbau_148.jpg

 

Fortwo nach 07/2010 (Facelift)

20049.jpg

 

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

fka Mischungsmicha

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Danke, schade das es wohl keinen Adapter gibt. Mein Auto ist BJ 2012 und folgendes Radio ist verbaut:

 

 

bed7a020c0.jpg

 

Die gekaufte Blende sollte also passen.

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Dann hast Du die richtige Blende, somit sollte das dann aber auch passen.

 

Bei der Einbautiefe sollte sich der Rahmen eigentlich entsprechend justieren lassen.

 

Von wo kommst Du denn??

 

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Ich komme aus Mannheim. Werde mich am Samstag mal in Ruhe damit beschäftigen, denn ich denke auch das es wohl eher an mir lag, als an den Teilen.

 

Schade das es diesen Adapter nicht gibt um die originalen USB/AUX Stecker weiterhin zu verwenden. Dann lege ich mir die am besten in das Ablagefach unter dem Radio.

 

 

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Ich hab bei mir auch ein Nachrüst-Radio drin was das Kabel Sinnlos machte.

 

Zur zeit habe ich den USB Anschluss per Kabel ins Handschuhfach gelegt. Wenn ich irgendwann mal an das Handschuhfach dran muß werde ich da eine USB Buchse in einer Blende einbauen.

 

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Eisige Grüße vom icesmart

 

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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