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Mysteryboy

Lenkrad Logo

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Hallo zusammen,

 

Kann mir jemand sagen wie sich das mit dem smart Logo in der Mitte des Lenkrades verhält bzw. Allgemein mit der kunstoffabdeckung ?

 

Wie läuft das ab mit dem Airbag ?

Platzt da irgendwie das Plastik auf oder ist das nur eine Kappe die nach oben oder zur Seite weggeht ?

 

Also konkret, kann ich das Logo entfernen und ein alternatives Anbringen ?

 

Schöne Grüße

Mystery

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Mein Projekt: "MY TailormaTe 120"

 

Seht euch mein You-Tube Channel an :

 

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hm, muss die leiche hier irgendwie ausgraben, es gab ja nicht wirklich viele antworten damals...

 

also, nachdem schon alle möglichen leute alles unmögliche an ihrem smart rumgebastelt haben fällt mir spontan an dieses supertolle piepmatz-logo am lenkrad zu entfernen.

wie sieht es jedoch dahinter aus bzw wie ist das blöde teil bzw die zwei überhaupt am airbagdeckel dran. geklebt? mit stiften wo dann zumindest löcher wären oder gar noch schlimmer?

 

hat denn irgendein

todesmutiger schon mal das ding irgendwie abgepobelt ohne dass bei nächster gelegenheit irgendwas schlimmes geschah?

 

mal gespannt welche kreativen es hier gibt...

 

 

fG-T

 

 

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Ich liebe Schnecken die gut Blasen ...

 

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die Abdeckung klappt auf und lässt den Sack raus.

Das Logo ab zu schleifen sollte keine Probleme machen aber was anderes, neues drauf machen würde ich lassen.

Das schießt Dir wie ein Geschoss geradewegs in den Kopf. Die Abdeckung wird mit viel Schwung aufgeklappt.

 

Einen Eimer, den wir drüber gestülpt haben, konnte ich nach Tagen zerfetzt 100m weiter beim Nachbarn finden.

 

Nicht umsonst sehr in der Zulassung das keinerlei Veränderungen vorgenommen werden dürfen.

 

 

 

 

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nunja, wie der airbag funktioniert war schon klar. es geht um das blosse logo. das zeug ist ja materiell aus anderem guss als die airbagkappe, es wäre sicher eleganter zu entfernen als es abzuschleifen....

 

fG-T

 

 

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von welchem Lenkrad schreibst Du?

 

An allen originalen Lenkräder (nicht Brabus oder Zubehör) ist das Logo und die Abdeckung ein Teil und in sich vergossen.

 

 

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Beim 451 ist das Logo silber und aus Kunststoff. Es ist auf den Gummi aufgesetzt.

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

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    • so, jetzt hab ich auch ein Lenkungsproblem an meinem 2002er 450, und es fühlt sich nicht wie das übliche schwergängige Kreuzgelenk an:   Die Lenkung (keine Servolenkung) dreht durchweg frei und leichtgängig, aber manchmal hakt sie so stark, daß ich etwas nachhelfen muß. Nie dramatisch bislang, aber kann zu unangenehmen Situationen führen und meine Frau ist grad etwas nervös deswegen; zu Recht, denn ich kann auch nicht einschätzen, wie sich das weiter entwickelt. War vor ein paar Wochen das erste Mal da und wird häufiger.   Ich höre deutlich aus dem Bereich des Lenkwellenlagers unter dem Tacho, also weit weg vom oberen Kreuzgelenk,  ein metallisches "Sproing" und ein Kratzen beim Weiterdrehen, ähnlich einer kleinen überspringenden Feder, wenn sich das Hakeln löst. (Da ich ja traditionell ohne A-Brett fahre, ist das gut zu orten.) Optisch fällt mir nichts auf.   Bekanntes Thema? Wer weiß was dazu? Danke vorab.  
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