Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Inessa

Smart geht an der Ampel plötzlich aus und springt nicht mehr an

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Ich brauche dringend einen Rat .... :cry:

 

Ich war heute mit meinem Smart unterwegs, an einer Ampel habe ich angehalten, der Motor lief. Als ich Gas geben wollte fing mein Smart an 'zu ruckeln', zeigte im Display den Gang 'N' an und ging aus. Danach ließ er sich auch nicht mehr starten.

 

Im Display leuchten alle Symbole, nur er startet nicht und gibt keinerlei Geräusche von sich.

 

Das Auslesegerät vom Abschleppdienst zeigte keinen Fehler.

 

Es haben auch keine Lampen geleuchtet, es passierte aus dem Nichts.

 

BJ 11/2007 ... 81 000 km ... Diesel

 

Hat jemand eine Idee was es sein könnte?

 

Danke ...

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn du die Möglichkeit solltest du mal alle Parameter anschauen. Ob die plausibel sind.

(Lastsensoren, Temperatursensoren usw.)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das Symptom hatte ich vor kurzem auch. Ich tippe mal auf einen defekten Kupplungsaktuator.

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielen Dank ...

 

Wie hoch sind die Material- Einbbaukosten ungefähr???

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

evtl. ist es der ot-geber - kurbelwellensensor

 

hatte ich neulich erst.

 

schönen abend noch

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

"Wie hoch sind die Material- Einbbaukosten ungefähr??? "

 

Sollte es der Kupplungsaktuator sein, werden im SC etwa 600 € fällig.


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

mein problem war sehr ähnlich...

ampel oder stau,

starkes ruckeln - motor aus - nach ein paar minuten gings wieder...

 

aber es hat das gelbe 3eck und 3 striche gezeigt...

 

bei mir war die kupplung durch - getauscht - alles gut.

 

bei fismatec 550€

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Klimaanlage lief max. 5 min. mehr nicht...  Ich wollte jetzt erst mal schauen ob die Anlage überhaupt noch dicht ist oder ob irgendwo ein leck ist.    Aber das mit dem Deckel finde ich nicht selbst erklärend. Bei meinem Kühler sind ca. 5cm nach innen Rillen, kein gewinde. Aber ich sehe nicht in welches der Sprengring muss. muss er in die erste oder die lezte? Ich hoffe ihr versteht was ich meine...   Selber füllen wollte ich es machen, weil ich gerne schraube und wenn man es macht lernt mann immer was dazu. In diesem Fall ja auch, auch wenn es schief ging und vielleicht Geld kostet... Aber als Hobby Schrauber habe ich schon mehr gespaart wie bezahlt. Und ich habe in Werkstätten vorher schon viel schlechtes erlebt. Auch beim einbau bzw. Reparatur von Klimaanlagen. Beim Smart sind es nur 460g Gas, das kostet nicht so viel. Aber bei großen Klimaanlagen, die leer sind kostet das richtg viel...   Ich bin ja die letzten 5 Jahre ohne gefahren. Da der Ölkühleram ende war und ich dann die Preise für den KLima Kühler gesehen habe, dachte ich mir das die paar Euro s wert sind alles neu zu machen und nochmal zu schauen ob überhaupt noch was geht...   Wenn alles defekt ist und ich keine Lust und Geld habe, bleibt das Cabrio mit seinen 220.000km und Bj08 halt ohne Klima auf der Strasse... wäre jetzt icht so schlimm.    Aber Vakuum saugen wollte ich schon ausprobierern. Und wenn ich zum befüllen fahren sollte will ich wissen das der Deckel und ring richtig drin ist. Das mit dem Kältemittel hätte ich besser vorher genau lesen sollen, aber dafür ist es jetzt zu spät. Und an das andere muss ich erst mal nachfragen im Bekanntenkreis... 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.521
    • Beiträge insgesamt
      1.620.741
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.