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simon1411

Smart CDI springt nach 2 Wochen nicht mehr an

Empfohlene Beiträge

Hallo!

2 Wochen Sommerurlaub haben unserem Smart nicht gut getan. Er ist zwar gut angesprungen, aber beim rausfahren aus der Garage ausgegangen und will nicht mehr anspringen. Wir haben ihn jetzt erstmal zurückgeschoben und ans Ladegerät gehängt. Habt ihr das schonmal gehabt? Der Starter dreht aber der Motor rührt sich nicht.


Niveau wirkt nur von unten arrogant

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Dreht der Starter flott durch oder hört er sich eher langsam und gequält an?

Du solltest Dir vielleicht mal die Beiträge durchlesen, die Du mit dem Suchbegriff "Lichtmaschine festgerostet" findest, dann bist Du evtl. dem Täter auf der Spur! ;-)

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Lichtmaschine festgerostet - also dieses Auto hat wirklich kuriose Fehler. Aber es stimmt tatsächlich. Ich hab ihn hochgenommen, mit nem 22er Schlüssel den Generator vorsichtig durchgedreht und siehe da - er startet und läuft tadellos!!!

Vielen Dank für den Tip. Ich hätte danach wohl ziemlich lange gesucht.


Niveau wirkt nur von unten arrogant

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Quote:

Am 13.08.2013 um 22:17 Uhr hat simon1411 geschrieben:
Ich hätte danach wohl ziemlich lange gesucht.

Da hättest Du Dich dann in guter Gesellschaft mit einigen "Fachleuten" befunden, die hier schon bis zum Motorschaden alles mögliche diagnostiziert haben! :roll:

 

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte, Deinen Smart günstig wieder zum Laufen zu bringen!

Danke für Dein Feedback! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.08.2013 um 22:43 Uhr ]

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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