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WFsmartie

Smartie-Gruppe im Raum Wolfenbüttel / Braunschweig gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Seit Sonntag bin ich smartbesitzerin geworden und würde mich gern mit ein paar Leuten die sich mit Smarts auskennen treffen. Ein Stammtisch wäre super, sodass mal jemand einen Blick auf meinen smartie werfen kann um mir beim fit-machen und später Tuning helfen kann.

 

Gruß

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von WFsmartie am 11.06.2013 um 17:15 Uhr ]

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Moin,

was einen stammtisch in BS betrifft, wäre ich auch nicht abgeneigt. vielleicht finden sich ja noch ein paar Smarties?

 


Wieselchen darf das!!!

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ansonsten müssen wir selber einen auf die beine stellen :)

 

was für ein smartie fährst du denn?

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dann sag ich einfach mall hallo in meine alte Heimat... geboren und aufgewachsen in stöckheim... genau zwischen bs und wf :-D

 

wenn ich da mal wieder hochfahr, geb ich vorher bescheid... viel erfolg mit dem stammi ;-)

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@ WFsmartie: ich hab ein Wieselchen ;-) Wieselchen ist ein 450 Cabrio cdi. Anscheinend ist die Gegend hier eher nicht so smart- oder zumindest nicht so Stammtisch-begeistert, hat sich ja leider sonst noch niemand gemeldet. Schau'n mer mal, vielleicht ändert sich das ja noch. Auf den Pinguin brauchen wir wohl eher nicht warten, der wohnt jetzt in Weitweg!

Was das Tuning und so betrifft, was hast Du denn vor? Gibt's schon konkrete Planungen?

 

 

@Tuxxi: :o Du??? :o Hier??? Das hätte ich nicht von Dir gedacht :-P

 

-----------------

Wieselchen darf das!!!

Exilschwabe aus Leidenschaft und nördlichster Ableger der SOS

sos.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cheesie am 04.07.2013 um 09:33 Uhr ]


Wieselchen darf das!!!

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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