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newcomer

Vermessen?

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Hallo Smarties!
Ich möchte meinen Newliner tieferlegen. Meine Erkundigungen bei einigen Tunern und dem SC ergaben aber leider unterschiedliche Ergebnisse wegen der Vermessung. Der SC sagt, daß bei Einbau neuer Federn auch neu vermessen werden muß!!! EInige Tuner u.a. auch Brabus sagen, daß nicht vermessen werden muß. Bei Brabus habe ich extra noch zweimal nachgefragt. Es wurde aber immer gesagt, daß es nicht nötig sei.
Die bei Brabus müssen es doch eigentlich wissen, oder?
Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen?

Gruß Newcomer

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Hallo!

Ja, das vermessen...
Ich kann mich an meinen "alten" Honda erinnern, der mußte vermessen
werden, da er auch deutlich tiefergemacht wurde (50/55mm (Echte!)).
Und wie bei jedem Auto ändert sich beim Einfedern techn. bedingt die
gesamte Achs/Spurgeometrie. In Sonderfällen, wie beim SMART, wo
eh nur wenige Millimeter drin sind ist das dann Geschmackssache.
(Wobei es in 1. Linie darauf ankommt, was das Gutachten sagt...)
Ich persönlich würde aber der SC-Aussage mehr Gewicht beimessen,
da die doch insgesamt etwas mehr mit dem Auto zu tun haben als
Brabus. Andererseits muß man sich fragen, was überhaupt passiert
wenn man es nicht tut. Abgesehen von evtl. unruhigerer Fahrweise
in einigen Geschwindigkeitsbereichen, z.B. rütteln am Lenkrad wie
bei Unwucht im Rad, und etwas schnellerer Abnutzung
(durch die etwas verstellte Spur) der Reifen is ja nix los.
Und wie gesagt, es sind ja nur Milimeterchen...

Als Fazit sage ich mal so:
Wenn es das Gutachten nicht vorsieht, Du ein paar Euro sparen willst,
dann lass es.
Sieht es das Gutachten vor, kannste (Regelrecht) eh nix machen.
Bist Du ein Perfektionist, mach es - in jedem Fall.
(Ich w(e)(ü)rde es machen!)

Was für Federn/Fahrwerk komm(t)/en denn rein?
Lass mal Bildchen gucken!







-----------------


Gruß, Mirco!


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Gruß, Mirco!
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Hi!
also ein Auto Tiferlegen ohne Vermessen ist Pfusch!
sorry aber ist so ....
zumindest auf den Achsmessstang und schauen ob Spur und Surz noch stimmt wenn nicht einstellen ,wenn eure Reifen einseitig abgefahren sind habt ihr an der falschen Stelle gespart oder euer kleiner bei tempo 90 fast nicht mehr zu halten ist bzw euer hintermann meint ihr seid betrunken weil die kiste so schwimmt.
aber nach dem einbau erst ein paar kilometer fahren damit sich der kleine noch etwas setzen kann.


Ladedruck ist durch nichts zu ersetzen auser durch nochmehr LADEDRUCK :-)

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Hey Smarties,

habe auch andere Federn drin und lt. Fachwerkstatt meines Vertrauens MUß bei jeder Fahrwerksänderung vermessen werden. Außerdem ist ja einseitiges Reifen abfahren bei dem Format (und PREIS) auch nicht gerade witzig.



-----------------
Smarte Grüße

Andi

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Smarte Grüße

 

Andi

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Hi,

Vermessen ist Pflicht !!

Gruß BAP


Gruß BAP

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Hallo!

@Andi:

Sag mal, was sind das für Rollen?
SW-Exclusive Streetline in 16Zoll mit 195/40 R16?



-----------------


Gruß, Mirco!


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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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