Hallo liebes Forum,

 

ich habe keine passendere Stelle für mein Problem gefunden. Falls es die geben sollte, bitte Bescheid geben.

 

Also, meine Frau und ich haben einen gebrauchten Smart cdi gekauft. Er ist von 11/2009 und eigentlich super in Schuss, da er erst ca. 20.000 km gelaufen ist. Das einzige Problem ist, dass die Frontscheinwerfer bei nassem Wetter beschlagen (hauptsächlich, wenn Schnee liegt). Ich habe das auch schon beim Händler bemängelt (auch schon vor dem Kauf - es steht auch im Kaufvertrag, dass das Problem geölst werden soll). Heute war ich da und habe ein Paar Scheinwerfer von einem anderen gebrauchten Smart "transplantiert" bekommen. Leider hat das überhaupt gar nichts gebracht. Nur, dass die Ausleuchtung bescheidener geworden ist.

 

Der Händler erzählte mir, dass das alle Smarts hätten. Das wäre normal und würde dann wieder weggehen. Das kenne ich von keinem anderen PKW. Daher wüsste ich gerne, wie es euch in diesem Zusammenhang geht? Hat jemdand das selbe Problem? Oder bin ich damit alleine? Gibt es evtl. eine Lösung für dieses Problem? Ich möchte ungerne, dass die Spiegel weiter beschlagen, da sich ja irgendwann Ablagerungen bilden und damit die Scheinwerfer an Leistung und auch an Wert verlieren werden.

 

Vielen Dank schon mal für eure Beiträge! :)

 

 

Grüße

 

Mark

Besorge dir andere Abdeckkappen für die Scheinwerfer von hinten. Diese dann mit Gummipflege an den Kanten einreiben und dann ist gut

 

 

Ok, danke für den Tipp. Sollte das dann nicht der Händler machen? :-?

 

 

andere kappen bringen nichts, da die Scheinwerfer Belüftungen haben. Die Luftfeuchtigkeit kondensiert am Scheinwerferglas, bzw. an der kältesten Stelle. Soll angeblich normal sein.

 

 

@ hacki75:

Hast du das denn auch bei deinem Smart beobachtet? Gibt es da keine Ablagerungen durch das Kondenswasser?

Kommt ab und zu vor.

Geht aber von alleine wieder weg, wenn der Scheinwerfer warm wird. Ablagerungen hab ich nicht

Ist ein bekanntes Problem

 

Grüße

 

C.D.L

Danke für eure Hinweise ...

 

...aber irgendwie bringt mich das leider nicht richtig weiter. Soll ich jetzt damit leben, oder ist das ein Garantiefall? Nach der "Transplantation" ist das Licht anscheinend auch nicht mehr justiert. Also eher eine Verschlechterung im Verhältnis zu vorher. Alles sehr ärgerlich. Fahre für die Späße immer von Wuppertal nach Mülheim. Wenn da sowieso nichts zu machen ist, dann kann ich den Sprit und die Zeit auch sparen. Dachte, dass wir jetzt quasi Merceds farhren würden. ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von DMAX am 16.02.2013 um 00:08 Uhr ]

SSG, selten so gelacht. Smart ist in allen Belangen von Mercedes so weit entfernt wie die Erde vom Mond. Besonders in Qualität und Verarbeitung.

 

 

Bei SKS gekauft?

Und Ja ich hatte auch beschlagene Scheinwerfer und von meinem Teilemensch neue Kappen bekommen und seitdem sind sie dicht!

Quote:

Am 16.02.2013 um 05:53 Uhr hat derwillnurspielen geschrieben: SSG, selten so gelacht. Smart ist in allen Belangen von Mercedes so weit entfernt wie die Erde vom Mond. Besonders in Qualität und Verarbeitung.

 

Also rostmäßig ist smart den Jungs von Daimer schon immer eine ganze Länge voraus.

 

Zurück zum Thread: Leichte Betauung aufgrund belüfteter Scheinwerfer kann vorkommen. Solange keine Rinsale im Scheinwerfer herunterlaufen und die Betauung kurzfristig nach dem Einschalten verschwindet, ist das normal und kein Mangel.

 

MFG

 

Quote:

Also rostmäßig ist smart den Jungs von Daimer schon immer eine ganze Länge voraus.

 

Ja das stimmt. Besonders bei den Türpanels und den Kotflügeln :-D

Quote:

Am 15.02.2013 um 21:03 Uhr hat DMAX geschrieben: Ok, danke für den Tipp. Sollte das dann nicht der Händler machen? :-?

 

"Fachhändler" haben grundsätzlich nur Interesse an einem "Buchhalterischen Erfolg".

 

Kompetenz und Fähigkeiten sind so ziemlich bei Allen gleich Null.

 

 

Zum Einen ist das Beschlagen KEIN Serienfehler.

Entweder ist der Händler Dummdreist oder Dumm.

Ich habe meinen 2007er seit 20 Monaten und konnte noch nie, egal bei welchem Wetter, Beschlag erkennen.

 

Grundsätzlich ist SELBER machen immer das Beste.

 

Mein Tip: Scheinwerferinneres von Hinten per Fön selber 1a trocknen. Zeit nehmen um es 100%ig zu machen.

Dann sauber verstöpseln und sehen was passiert.

 

Ansonsten schriftlich und Beweissicher eine 2. Nachbesserung einfordern. Dann geht dem Händler nämlich so langsam die Muffe und du bekommst 2 nagelneue Scheinwerfer .

Auf keinen Fall die 6-Monatsfrist gesetzliche Gewährleistung verstreichen lassen.

 

Zum angeblich "Serienmäßigen Beschlagen" würde ich den Spacko Händler mal fragen ob er von Dir glaubt dass du dir die Hose mit der Zange an ziehst.

 

 

 

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.02.2013 um 18:28 Uhr ]

Jau, so werde ich das auch machen. Deswegen haben wir das Teil ja auch beim Händler und nicht von Privat gekauft. Dann wäre je jetzt schon Ende der Fahnenstange. Die nächste Nachbesserung werde ich mir auch quittieren lassen. Echt nervig, vor allem, wenn man zusätzlich so einen Mist erzählt bekommt. Danke für die Hinweise. :)

 

 

Quote:

Am 16.02.2013 um 18:25 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Zum angeblich "Serienmäßigen Beschlagen" würde ich den Spacko Händler mal fragen ob er von Dir glaubt dass du .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 16.02.2013 um 18:28 Uhr ]

 

Schöne Wortwahl. Scheinst ein angenehmer Genosse zu sein.

 

Zum Thema Betauung empfehle ich mal die Infos von Hella. Die sollten schließlich wissen, wovon sie reden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 17.02.2013 um 11:27 Uhr ]

Noch mal meine Frage: Hast den bei SKS in Mülheim gekauft?

 

 

Quote:

Am 15.02.2013 um 19:53 Uhr hat DMAX geschrieben: Das wäre normal und würde dann wieder weggehen. Das kenne ich von keinem anderen PKW. Daher wüsste ich gerne, wie es euch in diesem Zusammenhang geht? Hat jemdand das selbe Problem? Oder bin ich damit alleine?

 

Also meine Arbeitskollegin hat genau das gleiche problem mit ihren Neu/Gerbauchten Opel Astra Bj.2010. Ihr Händler tauscht es aber nicht aus.

 

Also liegt es nicht nur beim Smart...

 

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Mein Smart 451

 

Smart 451 MHD 6.12.2010 Black Jack!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mayor am 17.02.2013 um 12:26 Uhr ]