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kawabonga90

Probleme beim Abschließen

Empfohlene Beiträge

hallo Leute,

 

ich fahre seit einiger Zeit einen Smart for Two Cabiro BJ 2000.

 

Heute ist folgendes Problem aufgetreten & ich hoffe ihr habt einen Ratschlag:

 

Ich wollte meinen Smart abschließen & wie ihr es sicher kennt, müssen dazu alle Türen geschlossen sein. Meine Heckklappe schließt allerdings seit neustem nicht mehr richtig. Der Abschlussmechanismus ist scheinbar defekt.

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Kann ich die Zentralverriegelung irgendwie überlisten?? Und somit alle Türen bis auf die HEckklappe abschließen. So wie es im Moment aussieht muss ich meinen Smart unabgeschlossen übernacht draußen stehen lassen... Das missfällt mir natürlich. Ich wäre ja zufrieden, wenn ich nur die Seitentüren schließen kann...

 

Hoffe ihr habt Tipps.

 

Grüße :-?

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Hat dein Smart eine Alarmanlage? Wenn ja, dann weiß ich nicht ob das zu 100% funktioniert: Alle Türen schließen --> Heckklappe öffnen --> ins Innere greifen --> die Verriegelungstaste drücken --> Heckklappe "schließen".

 

 

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Ich denke mal, Du meinst die Verriegelungstaste auf der Mittelkonsole? :-?

-----------------

Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

(450er Cabrio EZ.2003 61PS 140tkm 2.Motor bei 82tkm)

mir doch egal / 100km

 

 

 


Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

453er twinamic 72 PS EZ. 12.15.

5,3 / 100km

 

 

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Ja, gibt schließlich nur eine Verriegelungstaste im Innenraum. ;-)

 

 

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    • Ich würde gerne auch mal hierzu eine Frage stellen: Habe anfang des Jahres neuen Öl und Klimakühler eingebaut und die anlage erst einmal leer gelassen. Letztes WE habe ich mich dann mal an das befüllen gemacht... Habe hierzu mit einer Pumpe erst einmal ca. 1h leergesaugt und danach ca 10ml Klimaöl mit ca. 1/2 Gasflasche bei laufendem Motor und Klima auf max. eingefüllt. Das hat auch wunderbar geklappt.  nach ca. 30s ist die Klima direkt angesprungen und so kalt machte die schon seit Jahren nicht mehr (mir sind aber beim tauschen der Kühler (200.000km) viele Stücke in die Hand gefallen ;-)). Ich mir gedacht, alles super, klappt ja und funktioniert mal auf anhieb. Habe auch vorher ausgerechent, das es ca. 3/4 Gas aus der Dose sein muss damit die 460g drin sind.... nach 5 min. ein Knall und ein loch im UNtebodenplastik ... Ich denke ich habe den Sprengring nicht richtig drauf gehabt... und der Trockner bzw. die Patronne lag unterm Auto.   Soweit so gut. Habe jetzt einen neue Patrone drin und will den "Deckel" mit den beiden grünen Dichtungen wieder reinstecken und diesmal aber richtig den Sprengring einbauen, damit das nicht mehr vorkommt.    Meine Fragen: 460g und 10ml Öl waren doch die richtigen Angaben oder habe ich da was falsch verstanden... Und kann mir jemand ein Bild schicken, wie der "Deckel" und der Prengring ausseiht? bzw. wie weit der "Deckel" im Kühler sitzten muss? Da sind ja ca. 3 -4 cm Rillen, kein Schraubgewinde. Die Patronne muss ja ganz nach oben gedrückt werden. Aber wie weit muss der Deckel sein, ich erkenne nicht genau "die Rille" in die der Sprengring muss.   Danke schon mal für Eure Hilfe.
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