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maxafe

Informationspolitik von Daimler

Empfohlene Beiträge

Ist es so schwer ein offizielles SC aus Österreich mit Informationen zu beliefern?

 

"Tut mir Leid, das wissen wir nicht. Da müssen wir die Zentrale in Deutschland befragen und das dauert ein paar Tage."

 

Es geht fast immer so, wenn entweder ein neues Smart Modell, Produkt oder Zubehör vorgestellt wird. Den neusten Vogel haben sie abgeschossen, als sie mir sagten, dass sie nur einen Smart ED für ca. 6 Smart Händler haben, alle von ca. 50 km - 150 km voneinander getrennt. Selbst im Internet erfahre ich mehr. Es ist zum Mäuse melken, wenn man in Sachen deutsche Autos nicht in Deutschland wohnt.

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Beim Bergstaller (Wiesenthal) war es kein Problem einen ED - Probefahrttermin zu bekommen. Wiesenthal hat in der Troststrasse zwei EDs, von denen mir einer bei Bergstaller bereit gestellt wird. Über den ED wusste der (recht junge) Verkäufer beim Bergstaller auch gut Bescheid.

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.
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