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trumpfi

Vorne 15 hinten 16 Zoll Erfahrungen?

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Hallo,

überlege gerade ob ich rundum 15" Smarti aufziehen soll oder vorne 15" und hinten 16". Hat jemand damit schon Erfahrungen gesammelt oder vielleicht auch ein zwei Bilder von 15/16 Zoll Kombis?

 

Rundum 16" kann ich mir momentan leider nicht leisten, aber die Kombi könnte ich mir günstig zusammen stellen.

 

LG Rudolf

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Besten Gruß

Rudolf

 

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trumpfi

 

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?? So eine Kombi habe ich noch nie gesehen oder von gehört. Kontaktiere mal die Firma mal selber.

 

Welche Reifenkombination vorne und hinten hättest DU dir vorgestellt?

 

 

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smarten Gruß

Blacky

 


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Blacky

Klick zu meiner Kugel

 

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Also ich neige eigentlich dazu rundum die 15" drauf zu machen und dann Allwetterreifen in 195/50R15 zu fahren.

 

Wenn ich mischen würde, dann wären es vorne 195/45R15 und hinten 195/40R16. Aber leider dann nur Sommerreifen, da keine Allwetter verfügbar.

 

Ist halt die Frage ob man es überhaupt sieht und wenn ja ob es besser wirkt als rundum 15 Zoll.

 

Ich hatte halt auf meinem alten rundum 16 Zoll und sah super aus und fuhr sich auch supi.

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Rudolf

 

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    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
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