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hino-delux

Brabus Teile 450 New Liner

Empfohlene Beiträge

Hallo, da ich demnächst das Lager wechsel möchte ich hier ein paar Teile die ich noch über habe anbieten. Es handelt sich hierbei um Brabus Seitenschweller L+R und den Spoiler für die Front des 450 New Liner, die Teile sin neu und noch Original Verpackt..Preis würde bei 410,00€ liegen darin ist dann auch der Versand enthalten..

 

Ps:Brabus Monoblok VI Felgen in 16 Zoll hätte ich auch noch rumliegen..

 

Anfragen bitte per PM...

 

Gruß

Der hino....


"Für alles über 8 Minuten, setze ich keinen Helm auf".

W.Röhrl

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Seitenschweller für Cabrio oder Coupé?

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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Hallo, sind für das coupe..

 

 


"Für alles über 8 Minuten, setze ich keinen Helm auf".

W.Röhrl

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Farbe?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Die neu Teile sind immer nur Grundiert. Nur die Panels wahren früher mal Eingefärbt jetzt aber auch nett mehr..

 

 


"Für alles über 8 Minuten, setze ich keinen Helm auf".

W.Röhrl

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    • Hallo liebe Gemeinde ich komm aus dem Allgäu, einige Lenze hab ich auch schon auf meinem Rücken habe nen 451 MHD dazu noch diverse Oldies (Corrado VR6, Audi 80, VW Jetta...) und hab den Job vor vierlen Jahren gelernt. Jetzt zum Thema: Ich hab beim Zoll nen ganz frühen (Seriennummer 268) 454 geschossen. Leider wie so oft   - o h n e -    Schlüssel. Mein Gedanke war, beim Schrotti ums Eck - bei uns gibt´s noch einen - alle relevanten Teile ( Zündschloss inkl. Schlüssel, Antenne der WFS, Steuergeräte (Motor, Komfort, Servolenkung, SAM, ABS und Tacho) umzubauen und dann sollte der wieder anspringen - für das Motorsteuergerät würde es ja nur einen Motortausch darstellen.   Alles habe ich erledigt. Beim Schlüsseldreh leuchtet das Schlüsselsymbol gaaaaaanz kurz im Tacho auf, geht dann sofort aus. Der Motor dreht und springt... nicht an! Im Fehlerspeicher wird der Fehler P0335 - KW Stromkreis nicht korrekt - abgelegt. Am Stecker+  des KW Sensors kommen 12 V vom Steuergerät an. Die Minusleitung hat ebenfalls Durchgang zum Steuergerät. Ich habe darauf einen   n e u e n   KW Sensor gekauft und eingebaut. Die Steuerleitung stellt eine wechselnde Spannung zwischen 5 V und 0,3 V ans Steuergerät bereit. Dies habe in eingebautem Zustand durch drehen der Kurbelwelle ermittelt. Somit bin ich inzwischen ziemlich ratlos. Der gesetzte Fehler verriegelt den Startvorgang, jedoch kann ich den Fehler nicht nachvollziehen, da ich das Gegenteil durchgemessen habe.   Ich bitte euch, mir mit eurer Erfahrung, Rat und vllt auch Tat zur Seite zu stehen.   Gruß Achim
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