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petshopboy

öhm ja... "neu hier" wäre ein tollter titel

Empfohlene Beiträge

hi,

heute hab ich es getan, den kaufvertrag für meinen neuen smart&pulse unterzeichnet. donnerstag wird er angemeldet und nächste woche kann ich ihn dann abholen, kann es kaum noch erwarten. *freu*

kann mir in dem zusammenhang vielleicht mal jemand erklären was da solange dauert? die finanzierung ist von der daimler bank genehmigt, der smart steht im turm (hab ja selbst schon drin gesessen)... ok, er müsste komplett gereinigt werden... aber sonst? was dauert daran rund 1,5 wochen? naja...

bisher hatte ich einen ford fiesta, aber der hat nun entgültig seine dienste aufgegeben und einen smart wollt ich eigentlich schon immer haben :)

so dann, das wars erstmal... werd bestimmt viele fragen im hifi-forum stellen, hab nämlich vor mir das alles selbst einzubauen. wird schon irgendwie werden... :)

psb


someday i'll find peer and reset his connection

 

punish your machine

 

smartcross.jpg

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hättest auch unseren haben können, schau mal im Forum unter Biete/Suche/Tausche: Smart Cabrio Pulse New Line abzugeben, aber ich wünsche Dir viel Spaß mit der Kugel !!!
Gruß,
Thomas

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HI petshopboy

nun was da wohl so lange dauert, ist die Übergabe-Inspektion.
Das heisst nicht das die so lange dauert, sondern vielmehr der Termin, bis er in die Werkstatt kann.
Dies ist wohl bei allen SC`s so, denn bei mir war dies auch so.
Es ärgert einen doch etwas, wenn das Auto da schon steht und nur noch ein Kennzeichen fehlen würde. Hier sollte man sich etwas verbessern können.
Aber trotz des Ärgers, wünsche ich dir viel Spass mit dem kleinen Smartie.

-----------------
Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi

[ Diese Nachricht wurde editiert von Oeffi am 17.04.2002 um 00:16 Uhr ]


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

Klick here ... for OWL-Smarties

 

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freitag kann ich ihn endlich abholen...

der verkäufer meinte noch, das zur zeit (also letzten dienstag) sehr viel stress wegen der AMI in leipzig ist (in leipzig ist auch mein SC), in wie weit das noch mit reinspielt kann ich aber auch nicht beurteilen.

ich fang schonmal an, die stunden zu zählen...97,5h... *G*

psb


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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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