Automarkt> kleine Autos, großer Reibach

[s-mobile]

"Kleinwagen markierten über Jahrzehnte das automobile Minimum. Manche Hersteller boten sie gar nicht erst an, weil mit den Rudimentär-Autos kaum Geld zu verdienen war. Das gilt längst nicht mehr. Auch mit Kleinwagen lässt sich Kasse machen - wenn man es clever anstellt."

 

Klick mal

[Focus-CC]

"Kleinwagen" - aber einen Mini abbilden. Ich lach mich tot.

Aber mittlerweile fängt die "Mittelklasse" bei 170PS und 1,9 Tonnen an. :roll:

 

Dass Gewinn möglich ist, das wird VW mit dem UP schon beweisen :lol:

 

Aber die Gewinnmaximierung fängt eben bei der Mittelklasse richtig an und da (und auch bei den Kleinwagen) speziell bei den Extras .

 

An einem Kleinwagen im Bereich von 8950,- Euro Händler VK verdient der Hersteller in der Regel nichts oder nur wenig wenn man ihn "nackt" ordert.

 

Schon beim ordern von 300ccm mehr Hubraum und 15 "Mehr-PS" reibt sich der Hersteller die Hände : Mehrkosten in Höhe von 10,50 Euro in der Produktion stehen einem höheren Listenpreis von 780,- Euro gegenüber.

 

Oder rot statt weiß gegen Aufpreis ....

Oder oder oder.

Die deutschen Hersteller sind die Erfinder.

 

 

Am Ende gibt der Käufer immer mehr aus als geplant und Verkäufer und Hersteller haben mal wieder ein Opfer gefunden und richtig verdient - auch am Kleinwagen ....

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 14.11.2011 um 21:23 Uhr ]