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klaus-Thiele

Sicherung Nr. 1 brennt immer wieder durch

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Ich brauche Euren Rat. Die Sicherung Nr 1. (u.a. Tacho- , Uhr- und Drehzahlmesserbeleuchtung) brennt immer wieder durch.

Was kann die Ursache sein?? Danke für Eurer Mitdenken!

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Welches Baujahr ist denn Dein Smart?

Gingen dem Ganzen irgendwelche Bastelarbeiten voraus?

Muß ja nicht mal irgendwas mit der Beleuchtung zu tun haben, könnten auch Basteleien z.B. mit dem Radio sein.

Oder z.B. ein Glühbirnenwechsel!

 

Irgendwo ist da ein Kurzschluss drinne!

 

Wann brennt die Sicherung durch, gleich beim Einsetzen oder erst beim Einschalten der Zündung oder beim Einschalten der Beleuchtung?

 

Fragen über Fragen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 31.08.2011 um 17:59 Uhr ]

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Herzlichen Dank für den Tip. Ich habe vor einigen Tagen das Radio ausgebaut!

Nun habe ich die Anschlüsse nochmals überprüft, eine neue Sicherung reingetan - und siehe da: Es funktioniert.

Herzlichen Dank!!

D. Klaus-Thiele

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Könnte auch sein, daß Du beim Einschieben des Radios ein spannungsführendes Kabel vom Kabelbaum an einer Metallkante eingeklemmt und dadurch einen Kurzschluß zu Masse produziert hast.

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! :)

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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