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UschisForFour

Rückwärtsgang beim ForFour!!

Empfohlene Beiträge

Guten Abend,

 

seit einigen Tagen mehrt sich bei meinem ForFour (BJ 2005) das Problem, daß der Rückwärtsgang nur sporadisch "reingeht".

Der Rückfahrscheinwerfer leuchtet, aber das Mäusekino zeigt eine 0!

Schalte ich den Motor ab und wieder ein, geht es wieder.

Merkwürdig!!!!

 

Was zum Teufel ist das?? Mechanisch? Elektronisch?

Wird das teuer?

Was meint Ihr? Danke!!!!

 

Grüße

Uschi

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Fahre ins Smart-Center und lasse das Getriebe neu anlernen.

Kostet in der Regel nichts und hat beim Smart meiner Frau auch geholfen.


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Quote:

Am 25.07.2011 um 19:00 Uhr hat Chaoti geschrieben:
Fahre ins Smart-Center und lasse das Getriebe neu anlernen.

Kostet in der Regel nichts und hat beim Smart meiner Frau auch geholfen.



 

Da die Regel aber nur einmal im Monat statt findet, wirst Du wohl was dafür bezahlen müssen.

 

Spass aufs Rad, in einen sC gibts nichts umsonst. ;-)

-----------------

Grüsse

-Marc-

 

219x204.jpg

 

Pulse Coupé 2003, Fisma SR1, SW-X Chip

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Also bei "meinem" SC gibt es sogar vieles kostenlos bzw. für ganz kleines Kaffeekassengeld...

 

 


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Moin,

 

oder der Bremslichtschalter ist defekt.

Meiner ist auch hin. Bei startken Huckeln "fliegt" mein Tempomat raus und geht nicht mehr herein.

Ausserdem kann ich manchmal den 1. oder R-Gang auch ohne getretende Bremse einlegen.

 

Gruß

 

Thomas

-----------------

Der Gesundheisminister warnt

smart fahren macht süchtig

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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