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smart450er

bräuchte hilfe Boxen einbau in einen 450er

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hallo suche nen freizeitschrauber aus der umgebung Aachen -Düren . der mal was zeit hat .habe mir 16,5 er lausprecher besorgt mit einer einbautiefe von 5 cm .und die möchte ich gerne in meinem smart verbauen. habe an die türen gedacht aber da ist kein loch und ich weiss nicht ob und wie ich die da rein bekomme und denn kabel zu verlegen.und was bräuchte ich alles um zu dämmen.

 

ps ich habe 2 linke hände :(

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart450er am 16.06.2011 um 16:05 Uhr ]

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Laß es einen Fachmann machen, ist viel Aufwand beim 450er. Gute 13er in den Eimern ist etwas weniger Aufwand und das Ergebnis soll sich wohl auch hören lassen. Ich bin gerade selber dabei und ich habe sowas schon oft gemacht, um die Kabel in die Tür zu bekommen, muß das Frontpanel auch abgebaut werden. Um 16er in die Tür zu bekommen braucht man noch sowas hier http://cgi.ebay.de/Lautsprecher-Einbau-Adapter-Ringe-SMART-ForTwo-2008-/220688199241?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item33620aae49

die Türen sollten aber noch gedämmt werden damit nix klappert u.s.w ist alles nicht mal eben gemacht.

Gruß Carsten


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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die finde ich was teuer von smart !!

 

bei ebucht bekommt mann auch welche von fiat und die sind um einiges biliger

 

271094-12 Lautsprecher Adapter für Fiat Punto v. Tür

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart450er am 16.06.2011 um 17:00 Uhr ]

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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